YGE 60 LVT Telemetrie
- nikolausi
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW YGE 60 LVT Telemetrie
26 Jul 2019 15:50
Der Regler muss zuerst mit dem USB-Adapter von YGE auf JetiExBus eingestellt werden
jemoview - jeti model viewer
jetiforum.de/index.php/flightmonitor/120...w-jeti-modell-viewer
github.com/werinza/jemoview
R2H - Return to Home Lua App
jetiforum.de/index.php/lua-fuer-die-dc-d...2-r2h-return-to-home
github.com/werinza/R2H
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- AndreCH
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW YGE 60 LVT Telemetrie
11 Aug 2019 15:17
Weiss denn jemand wie es mit dem Roten Kabel am Telemetrieausgang steht?
Passiert da nichts wenn man dieses Kabel miteinsteckt?
Da ist doch je nach Steckplatz Plusspannung drauf.
Passiert da nichts wenn man dieses Kabel miteinsteckt?
Da ist doch je nach Steckplatz Plusspannung drauf.
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- Ph
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW YGE 60 LVT Telemetrie
28 May 2022 12:31 - 28 May 2022 12:40
Rot am yge Telemetriestecker ist nicht stromplus
Hallo Andre,
Ich hatte bei der cb100, die die Stromzuführung nicht über die Steckerleiste sondern ein Extrakabel erhält, beim ltv 65 rot und schwarz vom Gaskabel und Telemetriekabel zusammen gefasst, um den Querschnitt zu erhöhen. Das funktionierte zwar, war aber falsch. Als ich dann aber mit orange vom Reglerkabel und +- von der Stromzuführung über den yge USB Adapter den Regler updaten wollte, ging das nicht. Der USB Adapter verlangt zur Programmierung alle Farben des telkabels direkt vom Regler.
Achtung: Rot ist nicht Stromplus, wie oft bei anderen Reglern, sondern ein Datenkabel!
Yge schrieb mir hierzu:
„… beim 35LVT und 65LVT erfolgt die Empfängerstromversorgung nur über das Masterkabel.
Das BEC liegt also nur auf rot und braun des Kabels, welches auf den Gaskanal des Empfängers kommt.
Bei allen größeren Reglern gibt es noch ein zusätzliches BEC-Slave Kabel um den Kabelquerschnitt zu verdoppeln.
Auf dem Telemetriekabel befindet sich auf der orangenen Ader das Telemetriesignal, auf der roten Ader ein Drehzahlsignal für Hubschrauber-Anwendungen und Braun ist Minus.
Bei der Programmierung mit dem USB-Adapter wird allerdings zur orangenen Ader zusätzlich die rote Ader als Datenleitung für die USB-Kommunikation genutzt.
Wenn im Modell allerdings die rote Ader (Drehzahlsignal) des Telemetriekabels mit auf Plus des Empfängers gelegt wird macht dies nichts. Das Signal ist sehr hochohmig und stört somit nicht“.
VG
Peter
Hallo Andre,
Ich hatte bei der cb100, die die Stromzuführung nicht über die Steckerleiste sondern ein Extrakabel erhält, beim ltv 65 rot und schwarz vom Gaskabel und Telemetriekabel zusammen gefasst, um den Querschnitt zu erhöhen. Das funktionierte zwar, war aber falsch. Als ich dann aber mit orange vom Reglerkabel und +- von der Stromzuführung über den yge USB Adapter den Regler updaten wollte, ging das nicht. Der USB Adapter verlangt zur Programmierung alle Farben des telkabels direkt vom Regler.
Achtung: Rot ist nicht Stromplus, wie oft bei anderen Reglern, sondern ein Datenkabel!
Yge schrieb mir hierzu:
„… beim 35LVT und 65LVT erfolgt die Empfängerstromversorgung nur über das Masterkabel.
Das BEC liegt also nur auf rot und braun des Kabels, welches auf den Gaskanal des Empfängers kommt.
Bei allen größeren Reglern gibt es noch ein zusätzliches BEC-Slave Kabel um den Kabelquerschnitt zu verdoppeln.
Auf dem Telemetriekabel befindet sich auf der orangenen Ader das Telemetriesignal, auf der roten Ader ein Drehzahlsignal für Hubschrauber-Anwendungen und Braun ist Minus.
Bei der Programmierung mit dem USB-Adapter wird allerdings zur orangenen Ader zusätzlich die rote Ader als Datenleitung für die USB-Kommunikation genutzt.
Wenn im Modell allerdings die rote Ader (Drehzahlsignal) des Telemetriekabels mit auf Plus des Empfängers gelegt wird macht dies nichts. Das Signal ist sehr hochohmig und stört somit nicht“.
VG
Peter
Last edit: 28 May 2022 12:40 by Ph.
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