Unterspannungsalarm Empfänger

So ich hab's probiert. Der Hinweis von oesti hat zum Erfolg geführt!

Wieder was gelernt.

Danke.

Was bringt der Alarm im Sender überhaupt? Es würde doch ausreichen, wenn man die Unterspannung einmal
im Empfänger eingibt. Zweimal der gleiche Alarm führt doch nur zu Verwechslungen wie man sieht.

Gruß Dirk

hallo,
die verschiedenen Alarme für Empfängespannung sind deswegen da damit auch Leute welche noch Modular (Fremdsender mit Duplex Sendemodul) fliegen, sich die Alarme passend einstellen können.
Im Jetisender kann man unterschiedliche Alarme für Boardspannung einrichten, direkt vom Empfängerprozessor oder von z.B. Centralbox oder Spannungsregler. Man muss sich es ein wenig durchsortieren wass wie alles geht.

Hallo Jan,
die Unterspannung im Empfänger einzutragen macht ja auch Sinn, eben wegen den Modulsendern.
Aber warum es den Alarm noch zusätzlich im Sender gibt (löschen kann man den auch nicht) verstehe ich halt nicht.
Mir wäre es lieber wenn man den Alarm im Sender bei Bedarf einrichten könnte, also bei zwei Empfängern, Centralbox
oder warum auch immer.

Gruß Dirk

hallo Dirk,
Du kannst Dir für deinen Bedarf den Alarm im Empfänger so hoch setzen, dass der nicht greifft und den zweiten im Sender, welcher auf die Telemetriedaten senderseitig greifft, auf Deinen gewünschten Wert setzen. Bei Centralbox wird es auch eingerichtet weil die Bordspannung und Empängereinspeissspannung gleich sind. Bei zwei Empfängern genau so. Sehe das Problem nicht, man muss sich nur in die Möglichkeiten und den gewünschten Weg eindenken. Das System bietet halt extrem viele Möglichkeiten.
Ich habe im Auto auch etliche Einbauten die ich noch nie benutzt habe..

Hallo Jan,
mir würde halt bei einem Empfänger die eine Einstellung in dem Empfänger ausreichen. Jetzt muss man einen Alarm an zwei
unterschiedlichen Orten einstellen. Aber gut, man macht es halt einmal (zweimal :whistle: ) und dann bleibt es ja auch so.

Gruß Dirk