Alternativen zum Assist?

  • Jochen
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alternativen zum Assist?

14 Jul 2015 16:35
#7
Ah O.K., Danke. Da hatte ich Roberts Antwort falsch interpretiert; dacht er hätte keine DS-16 :whistle:

Gruß Jochen

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  • Sascha Haber
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alternativen zum Assist?

14 Jul 2015 18:54
#8
Also einstellen kann man bei keinem was ueber den Sender.
Das geht nur beim Spirit so und das ist nicht fuer Flaechen.
Das Cortex allerdings 'lernt' aus der Sendereinstellung voellig selbststaendig was fuer ein Flieger das ist, sogar Deltas, Teilerons und Elevons und die Flugstabilitaet ist unfassbar.
Man kann im Flug auch feineinstellungen vornehmen und klar, Modi aendern.
Aber halt alles ueber Servosteuerungen, keine EX Daten
Ich habe gerade ein Arkbird dazu im Vergleich und das ist wie mit der Axt zu schnitzen.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alternativen zum Assist?

14 Jul 2015 19:43 - 14 Jul 2015 19:44
#9
es ist noch eine Eigenbaulösung möglich, die sich über die Jetibox einstellen lässt.
Die Software ist die Multiwii, Hardware muß man halt selbermachen.
Ich habe das schon vor 2 Jahren ausprobiert, aber mangels Interesse und Programmierfähigkeit wieder damit aufgehört.
Es war aber schon sehr beeindruckend wie mit einem MPU6050 Sensor die Lage des Modells gehalten wird.

z.B.
www.multiwii.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=154


Gruß Bernd
Gruß Bernd
Last edit: 14 Jul 2015 19:44 by bendh.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alternativen zum Assist?

15 Jul 2015 07:26
#10
Hallo Günter

Betreibst du beim Schleppen den Stabi im Dämpfungsmodus oder im Heading-Modus?

Schöne Grüsse
René

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  • Günter
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alternativen zum Assist?

15 Jul 2015 07:47
#11
Hallo Rene'
im Dämpfungsmodus. Im Headingmodus kann man sich, wenn sich der Schleppzug in größerer Entfernung befindet und ohnehin mit nahezu Mindestgeschwindigkeit unterwegs ist, leicht einen Ströhmungsabriss einhandeln. Das ist eher was für den Kunstflug.

Gruß

Günter
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alternativen zum Assist?

15 Jul 2015 20:20
#12
Habe heute mal Bavarian Demon angeschrieben:

Hallo, haben Sie eine Empfehlung zur Verwendung des Cortex in Verbindung mit einer Jeti Centralbox 200? Hintergrund: Ich überlege mir gerade einen Cortex zu kaufen, nutze derzeit aber die Centralbox 200 in Verbindung mit 2 RSats. Da ich vermute dass im Cortex alle Plus und alle Minusanschlüsse gebrückt sind wäre bei normalem Anschluss die Überlastfunktion (Servos bei Überlast einzeln abschalten) der CB200 überbrückt. Meine Idee wäre nun den Cortex mit plus und minus zu versorgen und nur die Signalkabel der zu stabilisierenden Servos über den Cortex zu schleifen, plus und minus der Servos direkt über die Centralbox. Was meinen Sie dazu bzw. haben Sie Erfahrungen in Verbindung mit der Centralbox 200?

Laut Support ist das die richtige Vorgehensweise wenn man den Kreisel mit der CB200 verwenden will.
Mal schauen ob mir so ein Teil in Schwabmünchen über den Weg läuft B)

Gruß Jochen

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