Spirit Flybarless und Jetiunterstützung

Hallo Leute.

Obwohl ich die SUCHE und auch die manuelle SUCHE schon versucht habe, konnte ich nichts zu meinen Fragen finden.

Ich habe vor kurzem irgendwo gelesen, dass Jeti die Programmierung des Spirit-Flybarless-Systems via EX-Bus unterstützen wird.
Also die Konfiguraton des Systems über den Sender.

Wie ist denn hierzu der Stand der Dinge?
Gibt es das entsprechende Flybarless-System schon in Deutschland zu kaufen?

Gruss
Ingbert

hallo,
in das Verzeichniss DEVICES den "treiber" spirit.bin kopieren und dann kannst du den im geräte manager der jetisender konfigurieren

Hallo Ingbert,

siehe hier:

jetiforum.de/index.php/5-hubschrauber/41...ybarless-mit-rettung

Es gibt noch weitere Berichte im Forum unter Hubschrauber für das Spirit.

Habe selbst einen Heli mit Spirit und REX6. Nach der Grundprogrammierung kannst Du
die kompletten Einstellungen im Sender vornehmen, ist eine feine Sache.

4li3n wrote:
Gibt es das entsprechende Flybarless-System schon in Deutschland zu kaufen?

Hi Ingbert,

in Deutschland selber ist mir kein Shop bekannt. Du kannst es jedoch problemlos direkt beim Hersteller aus Tschechien beziehen. Dauert ca. eine Woche, wenn vorrätig. Versandkosten sind auch human.

Ich würde übrigens, wenn dich die minimal größeren Maße nicht stören, zum Spirit Pro raten. Für ein paar Euro mehr hast du einen deutlich schnelleren Prozessor und mehr Steckplätze. Ich fluche immer, wenn ich für die Stromversorgung Y-Kabel einsetzen muss.

Gruß,
Stefan

Vielen Dank an euch für die Antworten.

Mittlerweile habe ich mir sowohl den Beitrag "Flybarless mit Rettung" und auch den "Shop" angeschaut.

Nachdem ich dann ein wenig weiter gelesen habe musste ich feststellen, dass tatsächlich alles schon irgendwo steht.
Auch das Forum von spirit-systems.com habe ich gefunden. Dort gibt es einen Thread über das Thema Jeti-Unterstützung . Hier kann man auch die enstsprechende spirit.bin in der jeweils aktuellen Version herunterladen.

Wer den Shop sucht, wird hier fündig .

Das ist natürlich eine feine Sache mit der Wireless-Config des Spirit über den Sender. Irgendwie genauso wie der VBar-Control und dem NEO nur mit dem Unterschied, dass der VBar-Controll viel zu proprietär ist. Die müssen erstmal da hin kommen, wo Jeti schon ist. Meine Meinung!

Ich war schon kurz davon auf dem Bestell-Knopf zu drücken, aber da aktuell Wintersaison ist und auch das Assist angeblich vor der Tür steht, warte ich doch noch lieber ein wenig ab. Angeblich, soll ja "Spirit" im Assist sein, so wie ich es verstanden habe. Das wäre für mich "das" System der Wahl und damit würde ich zumindest alle meine aktuellen Flybarless-Systeme ersetzen, nachdem ich nun schon zu JETI gewechselt bin.

Aber noch eine wichtige Information:
Wer das Spirit zusammen mit Telemetrie verwenden will muss über einen entsprechenden Empfänger mit mindestens zwei EX-Schnittstellen verfügen. Da kommen die neuen REX-Empfänger in Frage.
Aus dem Spirit-Forum habe ich noch entnommen, dass es wohl einen Expander geben oder einer kommen soll, der die Sat´s auf 2 EX-Schnittstellen erweitert. Bitte um korrektur, falls ich falsch liege.

Ich denke mit dieser Antwort habe ich noch mal das Nötigste zusammengefasst, dass man braucht, wenn man JETI und Spirit inkl. aller Annehmlichkeiten zusammen verwenden möchte.

Gruss
Ingbert

Hallo,

passt hier zwar nicht rein, aber du kannst mir bestimmt verraten, wie das bei Jeti mit den Kanälen ist.

Das Spirit habe ich bereits und überlege schon ewig ob ich mir die DS-16 RED CARBON und den REX6 kaufe.
Steige aber mit den Kanälen nicht durch.
Wieviel Kanäle habe ich denn nun zur Verfügung? Kann ich damit das Spirit komplett nutzen? Also Bankumschaltung, Rescue und Gyro Gain über Funke?

Gruß Frank
G700C Carbon, Kosmik160, Pyro800-48, MKS950/980, Spirit
T-REX550L, MKS, Spirit