Definierte mittelposition vom Gasstick

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Definierte mittelposition vom Gasstick

07 Dec 2019 16:57
#1
Hallo Zusammen,
zur Vorgeschichte: ich habe mir auf den rechten Stick (Mode1) zwei 3Pkt. Kurven angelegt, sodass ich Motor und Klappen steuern kann ohne einen weiteren Schalter zu betätigen zu müssen. Das Ganze natürlich mit Totzone. Auch habe ich ein Signal in der Mittenposition um zu Wissen wo genau der Stick gerade ist.. Jetzt ist es aber doch schwierieg den Stick genau in diesem Bereich zu halten ohne das der Motor anläuft , oder die Klappen aus der Deckung kommen.
Die idealste Lösung wäre ein Mix aus selbstneutralisierendem Stick und Rastung. Das lässt sich aber wohl nur realisieren wenn ich mit der kl. Rundfeile in genau diesem Bereich des Rastsegments eine Kerbe feile. Allein der Gedanke. Schrecklich. Die Lösung fällt also aus.
Endlich meine Frage: Kann ich mir neben dem Signal für die Mittenposition noch zwei weitere Signale oder Vibration einstellen die mir das verlassen der Totzone (+/-) anzeigen?
Hab hier schon herumprobiert , aber bekomme es nicht geregelt.
Vlt. wichtig es ist eine DC 24.

Danke für eure Hilfe
Gruß
Kai

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Definierte mittelposition vom Gasstick

07 Dec 2019 18:53
#2
ich fliege auf all meinen seglern von fun bis f5F genau so eine programmierung
1x auf höhe in landephase schalten und dann habe ich klappen/butterfly nach uten auf dem gasstick und vollen gasweg auf halbem knüppelweg nach oben

dabei ist die totzone einfach nach oben einen tocken grösser als nach unten, um die mittenstellung des gasknüppels mit mittenton

da habe ich noch nie probleme mit gehabt.
mitte = 0
nach oben 10-15 positiv
nach unten 5-10 negativ
das klappt wunderbar, so ganz verstehe ich dein problem nicht

wenn man den knüppel bewegt und der pirpton kommt, dann ist doch ganz klar wo mitte ist und mit den obigen einstellungen der totzone sowohl für das gas als auch die klappen bin ich immer safe und sozusagen im strak wenn ich den piepton höre

gruss
guido
Fliegergruss
GUIDO



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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Definierte mittelposition vom Gasstick

08 Dec 2019 10:17
#3
Hallo Guido,
ersteinmal Danke das du dir Zeit genommen hast um zu antworten.

Es ist natürlich kein wirkliches Problem ---> nur ein Signal in Mittenposition. Doch ist es mir schon öffter passiert, dass ich beim Kunstflug (QR Steuerung) den Stick nicht so präzise bewege und immer mal der Motor anläuft od die Klappen fahren.
Daher meine Idee, mit zwei weiteren Signalen mir anzeigen zu lassn wann ich die Totzone verlasse. Und hier habe ich noch keine Lösung gefunden.

Gruß und allen einen schönen 2. Advent
Kai

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Definierte mittelposition vom Gasstick

08 Dec 2019 10:31
#4
Moin Kai,

das kannst Du doch ganz einfach mit zwei logischen Schaltern realisieren. Bei Beiden Deinen Drosselstick auswählen, einmal proportional, ohne Mitte, größer 60%, beim Anderen kleiner 40%, sonst wie oben. Dann bei Sprachausgabe Ereignis diese Schalter zuweisen, ohne Sound auszuwählen, kommt nur ein Piepton.

Gruß Oesti

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Definierte mittelposition vom Gasstick

08 Dec 2019 10:49
#5
Hi Kai,

du kannst das auch in einen Schalter packen, links größer z.B. 60%, rechts kleiner 40%, proportional, ohne Mitte und mit "OR" verbinden.

Gruß Oesti

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Definierte mittelposition vom Gasstick

08 Dec 2019 13:54
#6
oesti hat das schon richtig beschrieben.
IMHO ist der einfacher weg dann 2 logische schalter die die jeweilige stick position (deadzone-end) true setze und damit dann wieder pieptöne.

allerdings erachte ich das als semi-optimal, dann haste immer wahnsinns gepiepe und irgendwann weisste auch nicht so ganz ob des jetzt mitte oder über deadzone war.

da du quer und gas auf einem hebel hast und wie du schreibst bei quer versehntlich mit in das gas rein langst ... dann mach doch die deadzone etwas grösser.

bei kunstflug hast du doch eh fast nie minimalgas drin sondern schon immer ein wenig bis ordentlich über null gas.
daher würde ich die deadzone erweitern wie bereits beschrieben in#2.

gruss
guido
Fliegergruss
GUIDO



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