Ein Modell und 2 JETI Sender im Wechsel?

Also wenn ich die Beiträge lese, scheint es mir am einfachsten und sichersten, den Sender neu zu binden, wenn das Modell vorher mit dem anderen Sender geflogen wurde. Es kommt doch die Aufforderung „ unbekanntes Modell - binden“ oder so ähnlich. Ja binden und die Sache ist geritzt. Beim anderen Sender dann wieder das gleiche. Der Vorgang des Bindens ist hier doch einfach. Gleiche Modellspeicher vorausgesetzt .
Gruß
P..S. Ein Senderwechsel erfolgt doch nicht stündlich.
PH

Nabend,

„falsches Modell“ (nicht unbekannt!) kommt nur, wenn der Empfänger vorher auf demselben Sender in einem anderen Speicher gebunden war.. Wenn der Empfänger an einen anderen Sender gebunden war, kommt so eine Meldung m.W. nicht.

Andere Möglichkeit: Eine CB-Box im Modell mit zwei (oder vier) RSat. Einen (oder zwei) an den einen Sender gebunden, den(die) anderen an den anderen Sender. Bei Pilotenwechsel nur das(die) Patchkabel umstöpseln. Die Lösung hab ich schon in großen Show-Jets gesehen, wo der eine Pilot mit Jeti und der andere mit Hott flog.

Gruß,
Volker

Du hast Recht Volker. Dann geht mein Vorschlag nicht.
Gruß
Ph

Das ist total klasse bei der VBRR von Mikado gelöst da sind die ganzen Einstellungen im Empfänger und wenn jemand anders das Modell fliegen möchte der ein z.B. ein anderen Mode fliegt überhaupt kein Problem. Aber der Sender ist meiner Meinung mehr was heli Piloten. Aber der ist von Technik mega interessant aber Optik naja da ist natürlich die JETI um Welten vorne.

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

dthomalla wrote: ...Ich fand die Idee mit den zwei Empfängern klasse. Hab das mal mit zwei REX ausprobiert....

Hallo Dirk,

sehr schöner Versuch! Das Ruckeln könnte ich mir so erklären, dass es jetzt zwei "echte" parallele Funkstrecken über zwei Sender gibt; d.h. ist gibt keinen "zentralen" Empfänger, der die zwei Funkstrecken verwaltet und steuert. ....so zumidest meine laienhafte Vermutung als Nicht-HF- bzw. Nicht-Elektrotechniker

Viele Grüße
Kai

Meine Erfahrung: Pairing! Am besten die Jetibox-Emulation ins Display legen, dann geht das wirklich ganz fix und ohne Probleme.

Der Nachteil: Man braucht immer die beiden Sender vor Ort.
Was uns öfter passiert ist: Mein Kollege ist das Modell zuletzt geflogen und dann habe ich es mit nach Hause genommen. Als ich dann wieder am Platz stand, konnte ich kein Pairing durchführen, weil mein Kollege mit dem Sender nicht da war. Das vergisst man sehr gerne.

Meine Lösung nun in der großen Bellanca (4m) als Schlepper: 4 Empfänger und CB Box (wer keine redundanten Empfänger möchte, kann natürlich auch nur mit 2 arbeiten). Die Empfänger werden auf je eine Click-Connect-Buchse geführt und der Stecker geht dann zur CB-Box. Damit können zwei komplett unterschiedliche Empfangssysteme (also auch Jeti und xy-Hersteller) ein- und das selbe Modell bedienen.
Möchte man dann auch noch per Sender das Modell ein- und ausschalten, dann werden auch noch 2x RCSwitch notwendig...
Mit einem 6pol. Stecker geht das also, wenn die GNDs alle verbunden sind. Es wird dann jeweils Plus und Impuls umgesteckt.

Ok... Aufwand ist es schon, aber es muss nur ein Stecker umgesteckt werden. Sehr praktisch!

Viele Grüße
Elmar