Fahrwerkssequenzer mit digitalen Eingang kombinieren?

Danke für den Tipp Christian, werde das auch so machen.
Das Heckfahrwerk ist bei mir schon auf "Mechanisch" umgebaut und somit unabhängig vom Rest.
Sobald ich die Reed Kontakte verbaut habe melde ich mich nochmal mit dem Ergebnis oder mit eventuellen Problemen.
Gruß Dennis

Hallo Christian,
vielen Dank, das ist eine gute Idee und ein interessanter Ansatz.
Habe ich mir für ein Quicky notiert.

Ingmar

Hallo Dennis,
die Kontakte sind wirklich super. In der Beschreibung liegt eine Anleitung bei wie du beliebig Kontakte in Reihe schalten kannst. Bei meiner F16 frage ich alle 3 Fahrwerksbeine ab bevor die Klappen schließen, eins spinnt immer... Seit dem ist aber jeder Flug ein Treffer. Da ist die Ansteuerung auch einfach, da die Klappen offen bleiben.
Als Schalter für die Klappen einfach einen Logischen Schalter mit dem Fahrwerkschalter und Telemetrie Abfrage erstellen.
Auch als pure Sprachinfo über einen Zustand sind die Dinger ebenfalls super und wiegen ja fast nichts.

Hallo Ingmar,
ich bin mir sicher du hast die Logische Schalterfolge schon im Test.
Der einzige Punkt ist die Zeit in der die Klappen nach dem Ausfahren der Beine wieder schließen. Die ist knapp bemessen, aber der Schalter lässt nur 12,5 sek zu und bei 6 sekunden durchläuft er die 0 und schließt die Klappen. Hier sagt der Moderator das ein Sequenzer " as good as well" ist, falls die Zeit nicht reicht.

Grüße Christian

Hallo Christian,
in der Tat, da müsste man dann für das Delay, war glaube ich der unterste log. Schalter, einen Sequenzer verwenden.
Oder zwei Delays als log.Schalter hintereinander verwenden.
Ich schaue mal ob ich das gleich mit einbauen kann...
Wird ein etwas längeres Quicky...

Ingmar

Hallo Christian,
so wie hier bringt das Delay aber exakt 12,5s:


Dabei ist zu beachten, das der Schalter als Schalter, also nicht "PROP", eingelernt wird und die Schaltflanken, unten bei den Zeiten, senkrecht sind.

Ingmar

Hallo Ingmar,
du hast Recht, es sind 12,5 s eingetragen.
Wenn du den Schalter aktivierst läuft er von -100 bis +100 in 12,5 s ab.
Der Schaltvorgang löst aber tatsächlich bei der 0 aus. Ich habe die Rampen senkrecht gestellt wie beschrieben.
Ich habe nochmal im Video gelauscht, der Autor erzählt es ebenso.
Ich dachte mir auch es sollen doch 12 s ausreichen, es ist in aber so, das 6 s nach aktivieren der Ausfahrvorgangs die Klappen wieder verschließen. Das passt gerade so, als Trick habe ich die Klappenservos auf 4 sek. verlangsamt, das hilft auch noch etwas zu verzögern.
PS Die Zeit beim L4 wird nur beim Einfahren eingetragen, auf der anderen Seite steht 0s. (glaube ich)