Vorstellung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
17 Sep 2022 08:26 - 17 Sep 2022 08:56
Hallo Philip,
Du argumentiertst damit, dass "der Kunde oftmals die genauen Hintergründe und Möglichkeiten" nicht so auf dem Schrim hat bzw haben kann.
Gegenfrage:
Wie kann dann der Kunde beurteilen, was "gut oder schlecht oder sehr schlecht ist" ? Wie können wir beurteilen, welche Funkstrecke die Beste oder welche die Schlechteste ist oder wo welche Funkstrecke vielleicht Vorteile oder woanders Nachteile hat ?
Welcher User kennt die Protokolle der einzelnen Firmen und wie sie genau arbeiten ? Keiner von uns...Wie immer im Leben; jedes System hat seine Vor- und Nachteile; aber ALLE funktionieren seit über 10 Jahren tadellos.
Wer sagt, dass ein System mit 50 hoppenden Kanälen besser ist als ein System mit nur 20 hoppenden Kanälen ? Keiner kann dass von uns beurteilen und dann frage mal entsprechende HF Fachleute .... auch hier: 10 Fachleute und 20 Meinungen.
Einfach zu behaupten, mehr hoppende Kanäle sind besser , ist sicherlich auch nicht richtig. Dass Hersteller damit beim Kunden argumentieren (Werbung) versteht sich... aber ob es stimmt ? Selbst da streiten die Facheute ohne Ende.
Es sehe nur, dass ALLE 2,4 Systeme - egal mit welchen Protokoll - tadellos arbeiten; und die Vorgaben des Gesetzgebers für 2,4 Ghz sind für alle gleich... 100 mW, hoppend LBT usw. Sooooo viel können sich die Systeme nicht unterscheiden.
Ich frage mich immer wie " wir Laien" beurteilen können, welche Funkstrecke die Beste und welche die Schlechteste ist, wenn schon Fachleute sich hier streiten ....
Welche Funkstrecke hälst Du denn für die Beste und welche Fakten = Zahlen/Daten/Fakten und Beweise hast Du ?
by the way:
Vielleicht sollten wir hierzu "Thema Funkstrecke" einen neuen, eigenen Thread aufmachen !
Gruss
PW
Du argumentiertst damit, dass "der Kunde oftmals die genauen Hintergründe und Möglichkeiten" nicht so auf dem Schrim hat bzw haben kann.
Gegenfrage:
Wie kann dann der Kunde beurteilen, was "gut oder schlecht oder sehr schlecht ist" ? Wie können wir beurteilen, welche Funkstrecke die Beste oder welche die Schlechteste ist oder wo welche Funkstrecke vielleicht Vorteile oder woanders Nachteile hat ?
Welcher User kennt die Protokolle der einzelnen Firmen und wie sie genau arbeiten ? Keiner von uns...Wie immer im Leben; jedes System hat seine Vor- und Nachteile; aber ALLE funktionieren seit über 10 Jahren tadellos.
Wer sagt, dass ein System mit 50 hoppenden Kanälen besser ist als ein System mit nur 20 hoppenden Kanälen ? Keiner kann dass von uns beurteilen und dann frage mal entsprechende HF Fachleute .... auch hier: 10 Fachleute und 20 Meinungen.
Einfach zu behaupten, mehr hoppende Kanäle sind besser , ist sicherlich auch nicht richtig. Dass Hersteller damit beim Kunden argumentieren (Werbung) versteht sich... aber ob es stimmt ? Selbst da streiten die Facheute ohne Ende.
Es sehe nur, dass ALLE 2,4 Systeme - egal mit welchen Protokoll - tadellos arbeiten; und die Vorgaben des Gesetzgebers für 2,4 Ghz sind für alle gleich... 100 mW, hoppend LBT usw. Sooooo viel können sich die Systeme nicht unterscheiden.
Ich frage mich immer wie " wir Laien" beurteilen können, welche Funkstrecke die Beste und welche die Schlechteste ist, wenn schon Fachleute sich hier streiten ....
Welche Funkstrecke hälst Du denn für die Beste und welche Fakten = Zahlen/Daten/Fakten und Beweise hast Du ?
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Vielleicht sollten wir hierzu "Thema Funkstrecke" einen neuen, eigenen Thread aufmachen !
Gruss
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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Last edit: 17 Sep 2022 08:56 by PW.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
17 Sep 2022 09:42 - 17 Sep 2022 09:43
die technischen Aspekte einer Funkstrecke können die meisten (incl. mir) sicher nicht beurteilen. Ih halte das so: wenns funktioniert, dann passts.
Beim Telemtrie Rückkanal kann man aber Unterschiede feststellen, und da ist Jeti nicht unbedingt bei der Elite dabei. Obs da jetzt an der Technik des Rückkanals hapert, oder die Aufarbeitung im Sender nicht so Recht passt, kann ich nicht beurteilen. Da wäre sicherlich Verbesserungs Bedarf. (wäre mir lieber als eine neue Grafikoberfläche). Besonders im Hinblick auf die Jeti Möglichkeit der Telemtriegeber. :whistle:
Beim Telemtrie Rückkanal kann man aber Unterschiede feststellen, und da ist Jeti nicht unbedingt bei der Elite dabei. Obs da jetzt an der Technik des Rückkanals hapert, oder die Aufarbeitung im Sender nicht so Recht passt, kann ich nicht beurteilen. Da wäre sicherlich Verbesserungs Bedarf. (wäre mir lieber als eine neue Grafikoberfläche). Besonders im Hinblick auf die Jeti Möglichkeit der Telemtriegeber. :whistle:
LG Peter
www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
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Last edit: 17 Sep 2022 09:43 by peter modelcity.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
17 Sep 2022 09:43
Also ich finde schon dass Jeti Kunden auch ohne tiefes Fach- oder Hintergrund-wissen ihre Wünsche gegenüber dem Hersteller adressieren sollten. Der wiederum kann das im Product Innovation inbound process (falls vorhanden) entsprechend sondieren und wenn er es für gut befindet in den backlog aufnehmen.
Allerdings diese unstrukturierten emails zu senden halte ich hierbei nicht für zielführend sondieren eher für kontraproduktiv.
Jeti könnte ein CIP (Customer Influence Program) offerieren bei dem Kunden und Dritthersteller gem. dedizierter Bereiche ihren Innovation Request stellen können und andere darauf Voten - so könnte man Bedarfe ermitteln. Im Dialog dann auch, wenn gewünscht oder notwendig, spezifische Details austauschen oder tiefer seitens Hersteller nachfragen. Die CIP Id kann dann als backlog item genutzt werden um Product Innovation livecycle zu verfolgen.
Kategorien könnten sein:
Hardware:
TX
RX
Sensoren
DIV.
Software:
TX
RX
Sensoren
DIV.
Das wäre modern und strukturiert.
Gruß Bernd
Allerdings diese unstrukturierten emails zu senden halte ich hierbei nicht für zielführend sondieren eher für kontraproduktiv.
Jeti könnte ein CIP (Customer Influence Program) offerieren bei dem Kunden und Dritthersteller gem. dedizierter Bereiche ihren Innovation Request stellen können und andere darauf Voten - so könnte man Bedarfe ermitteln. Im Dialog dann auch, wenn gewünscht oder notwendig, spezifische Details austauschen oder tiefer seitens Hersteller nachfragen. Die CIP Id kann dann als backlog item genutzt werden um Product Innovation livecycle zu verfolgen.
Kategorien könnten sein:
Hardware:
TX
RX
Sensoren
DIV.
Software:
TX
RX
Sensoren
DIV.
Das wäre modern und strukturiert.
Gruß Bernd
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
17 Sep 2022 10:33Ich finde immer wieder erstaunlich, dass die User super Möglichkeiten haben, Dinge direkt bei Jeti oder eben Hacker vorzubrigen; nur kommt da nichts und liegt nichts vor.
Bei Hacker (und auch Powerbox) wurden meine Fragen und Anregungen immer kompetent beantwortet, bei Jeti praktisch nie. Auch nicht, wenn ich mich bemüht hatte und sie in Englisch formulierte.
Es stört mich nicht weiter, aber das ist wohl der Grund, warum PW nichts mehr vorliegt
Gruss, Walter
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
17 Sep 2022 10:49
Zwei Beispiele zur Qualität des Rückkanals meiner DS16-II
Das erste Bild alleine auf dem Flugfeld (Eigenstart):
Das zweite Bild zusammen mit anderen Piloten:
Nicht schlimm, weil Hinkanal immer perfekt funktioniert, aber von einem zukünftigen Premiumsender wünschte ich mir einen ebenso perfekten Rückkanal, falls das technisch machbar ist (Vielleicht gibts ja gesetzliche Hürden !?)
Gruss, Walter
Das erste Bild alleine auf dem Flugfeld (Eigenstart):
Attachment Flugalleine.jpg not found
Das zweite Bild zusammen mit anderen Piloten:
Attachment FlugmehrerePiloten.jpg not found
Nicht schlimm, weil Hinkanal immer perfekt funktioniert, aber von einem zukünftigen Premiumsender wünschte ich mir einen ebenso perfekten Rückkanal, falls das technisch machbar ist (Vielleicht gibts ja gesetzliche Hürden !?)
Gruss, Walter
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power
17 Sep 2022 11:09 - 17 Sep 2022 11:35
Hallo Walter,
woran machst Du jetzt einen schlechten Rückkanal fest?
Ich sehe keinerlei Unterbrechungen der Höhendaten.
Das die Q-Werte einbrechen?
Das ist pure Physik, der Rückkanal-Sender, Dein Empfänger im Modell, ist weit von Deinem Sender entfernt, die Störquellen, andere Piloten, stehen dagegen nah bei Dir.
Ingmar
woran machst Du jetzt einen schlechten Rückkanal fest?
Ich sehe keinerlei Unterbrechungen der Höhendaten.
Das die Q-Werte einbrechen?
Das ist pure Physik, der Rückkanal-Sender, Dein Empfänger im Modell, ist weit von Deinem Sender entfernt, die Störquellen, andere Piloten, stehen dagegen nah bei Dir.
Ingmar
Last edit: 17 Sep 2022 11:35 by IG-Modellbau.
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