Software Update für Jeti DC 16v2

Wofür ist jetzt das schräge Display unbedingt so viel besser als das alte? Nur weil es Schräg ist?

Schräg ist halt in.

Kann man ja in den Social Media sehr gut mitverfolgen

@Lumpi und AndreCH

Klasse! made my day!

Ich muss ganz ehrlich eingestehen das ich zu der, "Schau auf dein Modell und nicht auf die Funke während du fliegst" Fraktion gehöre

Nicolas wrote:
Ich muss ganz ehrlich eingestehen das ich zu der, "Schau auf dein Modell und nicht auf die Funke während du fliegst" Fraktion gehöre

kommt immer darauf an, was man fliegt. Wen man Turbinen fliegt, ist die Pumpenspannung, Tankinhalt und und vor allem beim Heli, die Abgastemperatur schon sehr wichtig.

Gruss Gery

NitroRex wrote: kommt immer darauf an, was man fliegt. Wen man Turbinen fliegt, ist die Pumpenspannung, Tankinhalt und und vor allem beim Heli, die Abgastemperatur schon sehr wichtig.

Gruss Gery

…was man sich alles wunderbar ansagen lassen kann und mit entsprechenden akustischen Alarmen garnieren…

Gruß
Volker

NitroRex wrote:

Nicolas wrote:
Ich muss ganz ehrlich eingestehen das ich zu der, "Schau auf dein Modell und nicht auf die Funke während du fliegst" Fraktion gehöre

kommt immer darauf an, was man fliegt. Wen man Turbinen fliegt, ist die Pumpenspannung, Tankinhalt und und vor allem beim Heli, die Abgastemperatur schon sehr wichtig.

Gruss Gery

Oh, da weiß ich ja was ich all die Jahre falsch gemacht habe.

Die Pumpenspannung interessiert mich nicht wirklich, denn wenn sich da rapide was ändert hat man meistens eh nicht mehr genug Zeit. Tankinhalt kann man ansagen lassen, wobei ich noch immer mit meinen Timern sehr gut zurecht komme. Die Abgastemperatur ist mir eigenlich auch egal, das regelt die ECU.

Aber was hat das alles mit dem schrägen Display zu tun? Du guckst da doch nicht ernsthaft während dem fliegen drauf?