Nur noch lackiert statt eloxiert

Danke, Andreas!
Das finde ich ehrlich gesagt sehr schade, bei mir war ein sehr wichtiges Kriterium bei der Farbwahl bei der DC-24 II (orange eloxiert) und auch der DS-16II (rot eloxiert) eben der Fact, dass das Gehäuse eloxiert und NICHT lackiert ist. 
Von mir her gesehen ein echter Rückschritt, schade in welche Richtung Jeti geht damit.
Ich nehme mal an es ist wegen dem Ansetzten des Rotstifts zur Kosteneinsparung.

LG
Peter

@Nicolas
Von was für einer Dauer reden wir hier?

@Gliderfan1
Ja deswegen ist es mir ja aufgefallen. 
Wollte eine DS16II Rot bestellen und lese das das Gehäuse nur noch lackiert ist.

Lg Andreas 

Kommt drauf an, kann schon nach dem ersten Benutzen des Jeti Carbonpults passieren wenn man Pech hat, oder wenn der Sender am Reißverschluss der Jacke scheuert, reicht bei den lackierten schon aus und man ärgert sich, gerade wenn der "Fehler" nur darin bestand das originale Jeti-Pult zu verwenden. Je länger/häufiger man den Sender nutzt, desto höher eben die Wahrscheinlichkeit das...

Bei den eloxierten passiert das eben nicht so schnell, sind schon deutlich unempfindlicher und sehen daher auch noch nach Jahren wie neu aus.

Nicolas wrote: ...... während die 24 light Blue, die DC16v2 light yellow und die DS16v2 silber (alle eloxiert) nicht davon betroffen sind.

In meinen Augen war eloxiert klar besser auf Dauer.

Ich hab eine DC24 V1 in Light Blue und da fehlen an den unteren Ecken hier und da die Farbe. Wenn das eloxiert gewesen sein soll, ist das kein Strich besser als eine Lackierung.

@Wingtip
Das war bei den Monochrom auch öfters der Fall gewesen. 
Lg Andreas 

So extrem, mit Lack- Abplatzern wie bei den Lackierten Versionen habe ich es noch nicht bei ner Eloxierten gesehen oder erlebt.


Durch Reißverschluss,

Durch das Carbonpult,

Durch Handauflagen