Ungleichmäßige Knüppelbremse
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Ungleichmäßige Knüppelbremse
19 Sep 2013 05:57
Hallo "Jungs" 
Ich habe das mal so zusammengefasst (evtl. kann es Jürgen 1:1 in die FAQ's übernehmen):
Von einzelnden Usern wurden die Schrauben der Bremsfederplättchen viel zu stark angezogen. Dann verbiegt sich das Federplättchen und liegt fast vollflächig und rund auf. Dadurch erhöht sich die Haftreibung viel zu stark und jede „Unebenheit“ wird spürbar, ausserdem nutzt die Kunststoff“rolle“ des Knüppelaggregats ab. Im originalen Zustand wird die Schraube zur Einstellung max. in ¼ Umdrehungen verstellt und dann wird gefühlt, ob die Knüppelbremsstärke passt. Bitte nicht gleich mal "4 Umdrehungen" anziehen , dann ist es oft schon zu spät. Von den Federplättchen soll nur ein kleiner Teil (Bogenwinkel) auf der Kunststoffrolle aufliegen. Die Federblättchen müssen gebogen bleiben und zwar fast entgegen des Bogens der Kunststoffrolle. Das ist sehr wichtig.
Ich habe das mal so zusammengefasst (evtl. kann es Jürgen 1:1 in die FAQ's übernehmen):
Von einzelnden Usern wurden die Schrauben der Bremsfederplättchen viel zu stark angezogen. Dann verbiegt sich das Federplättchen und liegt fast vollflächig und rund auf. Dadurch erhöht sich die Haftreibung viel zu stark und jede „Unebenheit“ wird spürbar, ausserdem nutzt die Kunststoff“rolle“ des Knüppelaggregats ab. Im originalen Zustand wird die Schraube zur Einstellung max. in ¼ Umdrehungen verstellt und dann wird gefühlt, ob die Knüppelbremsstärke passt. Bitte nicht gleich mal "4 Umdrehungen" anziehen
, dann ist es oft schon zu spät. Von den Federplättchen soll nur ein kleiner Teil (Bogenwinkel) auf der Kunststoffrolle aufliegen. Die Federblättchen müssen gebogen bleiben und zwar fast entgegen des Bogens der Kunststoffrolle. Das ist sehr wichtig.
viele Grüße, Uwe
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Ungleichmäßige Knüppelbremse
19 Sep 2013 08:49
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Ungleichmäßige Knüppelbremse
19 Sep 2013 11:00Hallo Uwe,uwe neesen wrote: Hallo "Jungs"
Ich habe das mal so zusammengefasst (evtl. kann es Jürgen 1:1 in die FAQ's übernehmen):
Von einzelnden Usern wurden die Schrauben der Bremsfederplättchen viel zu stark angezogen. Dann verbiegt sich das Federplättchen und liegt fast vollflächig und rund auf. Dadurch erhöht sich die Haftreibung viel zu stark und jede „Unebenheit“ wird spürbar, ausserdem nutzt die Kunststoff“rolle“ des Knüppelaggregats ab. Im originalen Zustand wird die Schraube zur Einstellung max. in ¼ Umdrehungen verstellt und dann wird gefühlt, ob die Knüppelbremsstärke passt. Bitte nicht gleich mal "4 Umdrehungen" anziehen
Bevor ich den Sender heute abend öffne, kann ich das Federplättchen selber wieder zurückbiegen oder sollte es ausgetauscht werden?
Kann man es problemlos ausbauen?
(Sorry für diese Fragen, ich habe den Sender zu hause und möchte gerne wissen, ob ich selber reparieren kann)
Vielen Dank und Gruss
Sepp
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Ungleichmäßige Knüppelbremse
19 Sep 2013 11:09 - 19 Sep 2013 11:09
Hallo Sepp
Das sollte garkein Problem sein. Ist alles gut erreichbar. Erst die Gesamttragplatte abschrauben , dann kannst du gut sehen was ich meine und die Federplättchen evtl. ausbauen + vorsichtig zurück biegen. Es ist halt Feinmechanik, nicht zu grob vorgehen
Das sollte garkein Problem sein. Ist alles gut erreichbar. Erst die Gesamttragplatte abschrauben , dann kannst du gut sehen was ich meine und die Federplättchen evtl. ausbauen + vorsichtig zurück biegen. Es ist halt Feinmechanik, nicht zu grob vorgehen
viele Grüße, Uwe
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Last edit: 19 Sep 2013 11:09 by uwe neesen.
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19 Sep 2013 12:18uwe neesen wrote: Hallo Sepp
Das sollte garkein Problem sein. Ist alles gut erreichbar. Erst die Gesamttragplatte abschrauben , dann kannst du gut sehen was ich meine und die Federplättchen evtl. ausbauen + vorsichtig zurück biegen. Es ist halt Feinmechanik, nicht zu grob vorgehen
Vielen Dank, Uwe.
Dann werde ich es heute probieren. (Vor längerer Zeit absolvierte ich eine 4-jährige Ausbildung als Feinmechaniker. Daher sind feinmotorische Aufgaben eigentlich kein Problem:-)
Danke und Gruss
Sepp