Nicht nachmachen!

gecko_749 wrote: wobei anzumerken ist das bei den meisten Diesel-PKW ein Aufkleber in der Nähe oder am Tankdeckel angebracht ist mit der Aufschrift: Diesel

Stimmt, und trotzdem habe ich vor kurzem mit Natural 95 vollgetankt., nach etwa 5 km ein Taxi gerufen, und nach einem Tag etwa 80.-€ an den Automechaniker/Abschlepper bezahlt.

Was beweist, dass auch ein extra Hinweis bei manchen nichts hilft, aber dem Hersteller eine Schadensklage erspart. :lol:

Wo waren Deine Gedanken? Beim Fräulein an Säule 3?


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Kann mann nicht den Akku vom Board abklemmen und dann separat laden?
:whistle: (mache ich bei meinen alten Sendern zur Akkupflege regelmässig)
Aber wie setzt man nach einem Akkuwechsel den autom. wieder Kapazitätszähler zurück?

Hallo,

kann man natürlich aus dem Sender nehmen; ABER WOZU ??????

Völlig überflüssig.


Gruss

PW

Nun ich habe halt in den alten Sendern NiMH-Akkus bei den ich nach der Winterpause einmal die Akkuwartung durchlaufen lasse.
Außerdem denke ich das die Senderelektronik nicht soviele Infos zum Akkuzustand liefert
wie z. B. ein großer Akkulader von ELV oder vergleichbarem.

Auch wenn die LiPo-Akkus nicht die Pflege benötigen (haben dürfen!) wie die NiMH so wäre ich doch neugierig genug hier und da
mal die exakte Akkukapazität zu ermitteln.

Hallo,

Du kannst Dir doch die Daten des Akkus auf das Display der Anlage legen.



Gruss

PW