Schalter programmieren sich von allein ?!

Hallo Peter,
An den Motorausschalter der automatisch umgekehrt ist kann ich nicht glauben, da wir bei den Verbrennern
den Motorausschalter auf einen Taster gelegt haben. Drückst du den Taster so ist der Motor in Ausposition.
Wenn das bei allen Modellen passiert ist müsste es nachvollziehbar sein. In unserem Fall würde dann beim
Einschalten die Motorausposition sein und der Motor könnte nicht mehr gestartet werden.
Wir haben zwei DC-16 und sowas hatten wir noch nie!! Bei einem Elektromodell fällt dir der falsche Motorausschalter
ja eigentlich nie auf, da man ja eh automatisch den Gasknüppel zurücknimmt, da sonst der Regler nicht initialisiert!!.
Bei unseren Verbrennern wäre der Fehler sofort sichtbar!!
Dein Freund soll eines seiner Modelldateien hier hochladen, damit man sich den Motorauschalter anschauen kann.
Mit logischen Schaltern beim Motorausschalter muss man vorsichtig sein, wenn man die Schalttoleranzen angibt.
Die logischen Schalter haben eine Dämpfung und gibt man die Toleranz zu knapp an dann können sie schalten, aber nicht 100% zuverlässig!!!
z.B X< 99% ist so ein Fall!!!
@Kai meistens baut man sich solcher Fehler selbst in die Programmierung ein. Du brauchst nur ein neues Modell programmiert
haben wo du den Schalter mit der Ausposition verwendet hast und in der anderen aber nicht.

MFG Harald

Moin Jungs,

da ist man mal nen ganzen Tag am Fliegen, kommt zurück und muss das hier lesen.. Macht doch Jürgen als Mod nicht das leben schwer.

zum Thema ich hab heute einen weiteren Segler geflogen den ich das letzte Mal im Herbst mit der alten Sender SW geflogen bin.

Eingeschaltet und was sagte mir mein Sender: "Achtung geänderte Geber Zuordnung, Schalter xy". Aha dachte ich mir, das ist neu... ganz gewiss hab ich da nix an der Anlage (DS16) gemacht noch am Modellspeicher.
Nach den Alarmen hab ich nicht geschaut, dafür war das Wetter und die Thermik zu gut, sodass ich nach modellcheck lieber fliegen war

ich werd morgen mal Backups mit den aktuellen Dateien vergleichen, mal sehen ob da was zu erkennen ist.

Gruß
Jörg

Hallo,

ich danke euch allen für die sachdienlichen Hinweise und bin damit raus aus diesem Thread.

@Edit von Jürgen
**************************** gehört hier nicht.hin.

Gruß, Kai

Ich habe seit dem letzten Update plötzlich an allen Helis einen Drehzahllimiter, obwohl ich vorher nur bei einem Verbrenner den Limiter Programmiert habe.
Gruß Andreas

Alles Quatsch. Diese Randerscheinungen können nicht sein, da die Tester davon nichts bemerkt haben.


PS: Inzwischen hat der Kollege rausgefunden, dass ausser den max 200 Sprachfiles auch kein Sonderzeichen (- , . oder dergl. ) an erster Stelle des Namens stehen darf, da sonst die Jeti- Ptrogramm-Stuktur ausser Tritt kommt.

Peter, ist das hier der Bereich der blöden Sprüche??