Querruderdifferenzierung ganz easy!!!

Hallo Janus

Für Dein Problem habe ich nur ein "halbes" Verständnis.
Modellbau erfordert halt Bauaufwand. Dazu gehört auch die Längenermittlung der Servo-und Ruderhebel.
Folglich ist die Anzeige nur in Prozent möglich.

Grüsse, Heinz

Muss man doch nicht rechnen....
Querruder Maximal Weg einstellen, dann ~50% Differenzierung drauf - fliegen, schauen, etwas mehr oder weniger und gut ist.
Angaben in Bauanleitungen müssen nicht mm-genau eingehalten werden, Modell einfliegen ist das Stichwort.

Gruß Manuel

PS: Das Fass mit Wölbklappendifferenzierung mache ich nun nicht auf....

Hallo!

Nun muß ich mich noch mal melden, nachdem ich das erste Posting als nicht so easy empfand.
Da habe ich aber nur gelesen und konnte es nicht ausprobieren. Dazu hatte ich gestern Zeit.
Und ich muß mich korrigieren: Es ist wirklich easy!

Ich weiss auch wo mein Verständnis-Problem lag:
1. Die Prozentangaben haben mich verwirrt. Es ist ja aber ja eher so, dass man die Prozent-Werte nicht erechnet/eingibt, sondern diese sich ergeben wenn man den gewünschten Ausschlag einstellt.

2. Die Einstellung unter Dual Rate, wo ich doch gar kein Dual Rate habe.
Aber hier wird halt nur ein Wert eingegeben (Ist das dann Mono Rate? ) und gar keinen Schalter definiert.
Auf den ersten Blick verwirrend, im Gesammtkonzept aber logisch. Wenn man es mal verstanden hat.

Dieses Konzept gefällt mir übrigens sehr gut, da man wirklich alle Freiheiten hat.

Noch eine Anmerkung zu Manuel und Heinz:
Ich habe > 40 Jahre Modellbau-Erfahrung und kann ein Modell einfliegen. Aber darum ging es hier nicht. Es ging um die beste/eleganteste Art der Programmierung. Das Modell war ja schon eingeflogen. Habe ja nur die Anlage gewechselt und wollte die alten Werte übernehmen.

Danke an Alle
Jan

Hallo Jan,

sehr schön !!

Einfach in die Jeti Programmierstruktur bzw. -logik einarbeiten. Man muss sich eben komplett lösen von der Logik seiner alten Anlage.



Gruss

PW

Hallo Jan,
Man muss solchen Sachen mit einem Modell durchprobieren um das gedankliche Grundkonzept, das hinter
der Programmierung steht, zu verstehen. Leider ist das Handbuch wie eine Zutatenliste, ohne das das eigentliche "Kochrezept"
dabei ist.

Der Ausdruck "Dualrate" ist bei den Jetisendern eigentlich falsch, da es ein "Multirate" ist.
Gibst du im Dualratemenü keinen Schalter an, hast du eine Variante zur Verfügung.
Wählst du einen 2-Wegschalter hast du zwei Varianten und wenn du einen 3-Wegschalter mit der Option "prop"
auswählst hast du sogar drei Varianten zur Auswahl. Das müsste dann wohl "Trirate" heißen.
Also wäre "MRATE" wohl der logisch richtige Name.
P.S Ich bin froh das der Eingangspost etwas Licht ins Dunkel gebracht hat, das fehlende "Kochrezept" eben.

MFG Harald

Hallo Harald,
habe eben ein F3K Modell nach deinen Tipps programmiert. Es klappte ganz hervorragend. Noch nie habe ich ein Modell so schnell programmiert. Zufällig habe ich mit 50% Dualrate fur Querruder auch noch die exakte Grundeinstellung des setups getroffen, bei 90% +\- Max im Servomenü. Werde in Zukunft nur noch so vorgehen. Danke!
Gruss
Ph