Frage über EX Bus

Hallo Uwe,
ich baue gerade einen Arcus mit 5 Servos im Flügel.
Gibt es die Möglichkeit die Verkabelung zum Flügel zu minimieren.
Bus???
Funktioniert das, die CB im Flügel unterzubringen? Wie würde das aussehen?
Ist das empfehlenswert oder gibt es noch eine andere Variante?

Sie können S.Bus servos mit Jeti EX Bus verwenden, mit diesem Gerät:
www.rconix.com/collections/s-bus-converters/products/slinke

MMartin wrote: Hallo Uwe,
ich baue gerade einen Arcus mit 5 Servos im Flügel.
Gibt es die Möglichkeit die Verkabelung zum Flügel zu minimieren.
Bus???
Funktioniert das, die CB im Flügel unterzubringen? Wie würde das aussehen?
Ist das empfehlenswert oder gibt es noch eine andere Variante?

Hallo, wie bereits geschrieben:
www.jetiforum.de/index.php/4-jeti-sender...ex-bus?start=6#29870
also aus der CB ein "Servokabel" mit EX Bus in eine z.B. CB 100 führen. Die CB 100 z.B. in den Flügel setzen. Dann muss zum Flügel nur +/- und der EX Bus.

Also kann ich z.Bsp. an eine CB200 noch zwei CB 100 anschließen ??

Hallo Uwe ,

das mit dem Verbinden der Boxen ist mir schon klar. Aber die CB200 hat ja eine integrierte Weiche. Wie könnte ich die zwei angeschlossenen CB100 aus der CB 200 anständig mit Strom versorgen? Klar ich könnte z.Bsp. + – der ungenutzten Servoanschlüsse der CB200 zusammen als Versorgung für die CB 100 nutzen aber elegant ist anders. Oder ich betreibe drei CB100 (1x Rumpf mit 2 SAT,1x Flügel links, einmal Flügel rechts) und löte mir z. Bsp. an ein MAX BEC einen Verteiler aus drei MPX-Stecker zusammen. Schön wäre es in dem Fall, wenn an der CB 200 noch zwei MPX Stecker wären wie bei der CB 400.
Wie sieht Dein Vorschlag aus?

L.G
Michael

Hy

Dann habt ihr nur noch ein Problem an und ausschalten 100/200 Schaltet zwar an sobald die Stromversorgung anliegt ohne Schalter
aber Laut Beschreibung nicht zu empfehlen
Mit 3 Magnetschlüssel ist wohl nicht so die tolle Lösung
Dann würde ich auf die 400 warten