Power Ion Jeti

Hallo,

frage doch einfach hier mal bei Jeti/Cz nach.


Gruss
PW

Hallo zusammen,

Habe seit Ende letztem Jahr 2 Stück von den Power ion Akkus 2600.Bin bis jetzt nicht begeistert von den Akkus.

Warum?

Habe sie momentan zur Testzwecken in einem Jet verbaut mit einer CB200, hab die Alarmschwelle auf 7,2 Volt gesetzt.
Wenn ich den Akku jetzt lade, gehen nur 1600mah hinein.

Warum ist das so?
Ist der Akku defekt?
Soll ich ihn zum Händler zurück schicken?

Darf ich den Akku weiter als 7,2 Volt entladen?

Mfg
Andreas

Halle Andreas,

lädst Du die Zellen auf 4,2 V / Zelle? Die Alarmschwelle kannst Du sicher auch runterdrehen auf 3,3 Volt / Zelle. Dann sollte die Kapazitität auch passen.

Herzliche Grüße
Michael



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Hallo Michael,
Ja ich lade sie auf 4,2Volt pro Zelle.
Alarmschwelle auf 3,3Volt pro Zelle?Ist das nicht zu niedrig?

Mfg
Andreas

MThonet wrote: Halle Andreas,

lädst Du die Zellen auf 4,2 V / Zelle? Die Alarmschwelle kannst Du sicher auch runterdrehen auf 3,3 Volt / Zelle. Dann sollte die Kapazitität auch passen.

Herzliche Grüße
Michael



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Einfach wie ein Lipo behandeln.
Alarmschwelle heißt nicht gleich, dass man es ausreitzen muss.
Ich fliege weder Lipos, noch Lipos der Stromversorgung in diese Region.

Wenn die Schwelle bei 3.6V liegt, ist es normal dass nur 1600mAh rein gehen. Ist doch auch gut so - dass sind bestimmt 5-7 Flüge, oder?
Dann würde ich persönlich eh bereits laden.

Oder irre ich?


Gruß
Mauro

Hallo Mauro,

Ich bin von normalen Lipos gewöhnt wenn ich ca.80% Kapazität herausnehme dann gehen diese auch wieder hinein.
Wieviel Flüge ich damit schaffe, kann ich Dir noch nicht sagen. Bin noch nicht geflogen:).

Bei Lipos ist 3,6 Volt pro Zelle schon grenzwertig, eigentlich ist hier die Zelle schon leer.

Durch stöbern auf der Jeti Website hab ich folgendes gefunden:

Bild 1: Eine Discharge characteristic. Anscheinend kann man die Power Ion bis nahe zu 2,5 Volt pro Zelle entladen.

Bild 2: Laut Anleitung sogar bis 2,6 Volt pro Zelle und nicht darunter.

Ich habe dies noch nicht ausprobiert, aber anscheinend haben die Power Ion Akkus zu den Lipos was Tiefentladungen betrifft einen Unterschied.

Mfg
Andreas

mautro wrote: Einfach wie ein Lipo behandeln.
Alarmschwelle heißt nicht gleich, dass man es ausreitzen muss.
Ich fliege weder Lipos, noch Lipos der Stromversorgung in diese Region.

Wenn die Schwelle bei 3.6V liegt, ist es normal dass nur 1600mAh rein gehen. Ist doch auch gut so - dass sind bestimmt 5-7 Flüge, oder?
Dann würde ich persönlich eh bereits laden.

Oder irre ich?


Gruß
Mauro