2 Jets-Anfängerfragen zu Butterfly und Flugphasen
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW 2 Jeti-Anfängerfragen zu Butterfly und Flugphasen
24 Apr 2015 04:15HNAGL wrote: Die kannst du bei kleinen Ausschlägen über die Flugphasentrimmung machen (max. 50% Ausschlag) oder sonst über die Funktionskurven.
Oder Wegeinstellung resp. Wegbegrenzung, Es gibt also einige Möglichkeiten.
Mittenverstellung nicht vergessen.
Gruß
René
René
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW 2 Jets-Anfängerfragen zu Butterfly und Flugphasen
24 Apr 2015 09:53 - 24 Apr 2015 09:57h.eberbach wrote: Ich fürchte, ich habe hier Grundlegendes noch nicht ganz verstanden?!
Herbert, das ging mir vor 5 Monaten noch genauso wie dir
Aber, wenn man es erstmal begriffen hat ist es ziemlich genial
das darfst du gerne wörtlich nehmen.
Ich kann dir nur empfehlen, steck 4 billige Servos an einen Empfänger und programmier wild drauf los.... da ist der Aha-Effekt am größten.
Gruß Jens
Edit: Bei den "roten" Dingen kannst Du die Eigenschaften je Flugphase radikal verändern.
Attachment JetiFunktion.jpg not found
Last edit: 24 Apr 2015 09:57 by Küstenschwalbe.
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- h.eberbach
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW 2 Jets-Anfängerfragen zu Butterfly und Flugphasen
24 Apr 2015 22:50
Vielen Dank noch einmal für die weiteren Antworten, nicht zuletzt für den ermunternden Zuspruch von Küstenschwalbe - obwohl, so leid es mir tut, ich mit dem Flussdiagramm nicht so recht etwas anfangen kann ... ? 
Der weitere hilfreiche Hinweis kam erneut von meinem Clubkameraden Wolfgang, der mir ganz praktisch verdeutlichte wie die Einstellungen bei "Flugphasentrimmung" funktionieren und wo sich hinter der Umschaltung von "Global" auf "S" die Möglichkeiten verstecken - was mich zu meinem Lieblingsthema bringt, dass auch hier wieder eine Anleitung - vermutlich - vom Entwickler selbst geschrieben wurde, der sich nicht vorstellen kann, dass es Menschen geben kann, die ein Gerät anwenden, und nicht nachentwickeln, wollen. Es fehlt die beispielhafte Beschreibung der Programmiervorgänge, durchaus nachfolgend einschließlich der konzeptionellen Begründung.
Jedenfalls, ich bin einen großen Schritt weiter und danke nochmals allen die geantwortet haben!
Viele Grüße
Herbert
Der weitere hilfreiche Hinweis kam erneut von meinem Clubkameraden Wolfgang, der mir ganz praktisch verdeutlichte wie die Einstellungen bei "Flugphasentrimmung" funktionieren und wo sich hinter der Umschaltung von "Global" auf "S" die Möglichkeiten verstecken - was mich zu meinem Lieblingsthema bringt, dass auch hier wieder eine Anleitung - vermutlich - vom Entwickler selbst geschrieben wurde, der sich nicht vorstellen kann, dass es Menschen geben kann, die ein Gerät anwenden, und nicht nachentwickeln, wollen. Es fehlt die beispielhafte Beschreibung der Programmiervorgänge, durchaus nachfolgend einschließlich der konzeptionellen Begründung.
Jedenfalls, ich bin einen großen Schritt weiter und danke nochmals allen die geantwortet haben!
Viele Grüße
Herbert
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