Jeti Power Ion Empfängerakkus

HIER das richtige Thema!




Safe Flight's
Mauro

Ich habe drei von den JETImodel Power Ion 2600 2S1P Empfängerakkus in meinen model.
Nach der Flugtag werden alle stuck vor stuck geladen über den JR Stecker.
Die zwei Empfänger Akkus bleiben mit den Multiplex Stecker an der Central Box 200 der dritte bleibt am Zündung angeschlossen.
Da der Empfangs Anlage ja nicht aktiviert ist (also Aus) sind alle Akkus einzeln zu laden.
Meinen Lader stelle ich auf Lion und selektiere 2S ist 7,2 Volt.

Freundlichen grüß,
Eddy

Eddy 48 wrote: Ich habe drei von den JETImodel Power Ion 2600 2S1P Empfängerakkus in meinen model.
Nach der Flugtag werden alle stuck vor stuck geladen über den JR Stecker.
Die zwei Empfänger Akkus bleiben mit den Multiplex Stecker an der Central Box 200 der dritte bleibt am Zündung angeschlossen.
Da der Empfangs Anlage ja nicht aktiviert ist (also Aus) sind alle Akkus einzeln zu laden.
Meinen Lader stelle ich auf Lion und selektiere 2S ist 7,2 Volt.

Freundlichen grüß,
Eddy

Eddy, diese Empfängerakkus nutze ich ebenfalls in Verbindung mit der CB 200. Ich rate aber dringend davon ab, die Akkus weiterhin aus Bequemlichkeit so (angeschlossen an der CB bzw. Zündung) zu laden! Die Empfangsanlage mag zwar deaktiviert (ausgeschaltet) sein, aber die interne Elektronik ist trotzdem noch den Zellen parallelgeschaltet - das kann sich möglicherweise negativ auf die korrekte Ladung auswirken! Ein Ladestrom von I=4A ist für den Balancer-Anschluss ist auch grenzwertig...

Hallo!

Ich weiß, es ist bequem und manchmal auch vom Handling her einfacher; aber ich würde aus Sicherheitsgründen nie Akkus im Modell laden bzw. lagern.

Gruß, Kai

Jeder Akku ist über Plus mit einer Diode zueinander entkoppelt. Masse ist verbunden. Das stört die meisten Lader nicht. Und die Ladeschlussspannung bleibt auch mit abgeschlossener Box gleich. Diese verbraucht im Stand-by so wenig dass es nicht zu merken ist. Und gerade Lion Akkus haben ja den Vorteil dass sie sichere sind und deswegen fest eingebaut werden können. Aber das muss jeder für sich entscheiden

Eddy 48 wrote: Ich habe drei von den JETImodel Power Ion 2600 2S1P Empfängerakkus in meinen model.
Nach der Flugtag werden alle stuck vor stuck geladen über den JR Stecker.
Die zwei Empfänger Akkus bleiben mit den Multiplex Stecker an der Central Box 200 der dritte bleibt am Zündung angeschlossen.
Da der Empfangs Anlage ja nicht aktiviert ist (also Aus) sind alle Akkus einzeln zu laden.
Meinen Lader stelle ich auf Lion und selektiere 2S ist 7,2 Volt.

Freundlichen grüß,
Eddy

Bei nachfrage hat der Uwe Neesen Klarheit gebracht.
Es sollten beide Akkus zugleich geladen werden.
Damit können die beide Akkus am CB200 verbleiben.
Dazu einen Schaltplan.
Freundlichen grüß,
Eddy