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neues Design für Jeti Sender

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03 Jan 2016 17:59 - 03 Jan 2016 18:23
#127
Peter, schon mal was von Störstrahlung gehört?
Du scheint technisch "unwissend" zu sein?
Dafür müssen Schaltnetzteile, Ladegeräte und vor allem unsere Fernsteuerungen aufwendige Prüfverfahren trotzen (äh, glaube die EMV-Richtline 2014/30/EU).
Nicht umsonst ist ein voll gekapseltes Metallgehäuse oder ein Ferritring in der Zuleitung (speziell Regler mit SBEC, oder Ladegeräte) die letzte Rettung diese Prüfung zu bestehen!
Siehe nur hier: de.m.wikipedia.org/wiki/EMV-Prüfung ... oder auch:
de.wikipedia.org/wiki/Richtlinie_2014/30...Vertr%C3%A4glichkeit
Last edit: 03 Jan 2016 18:23 by GeGie.
The following user(s) said Thank You: bgie

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03 Jan 2016 18:26
#128
Hallo Gerd,

die Frage ist, ob der Rückdeckel "impliziert" ist/war im KE Bewertungsverfahren; aber hier kann Mavin ja nachfragen bei Jeti wegen seiner Rückplatte. Also zumindest haben sich bei mir die Werte nicht verschlechtert beim Fliegen ohne Rückplatte. Waren identisch.


Gruss

PW
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03 Jan 2016 18:28
#129
Hallo PW
Modelcity ist eine KE freie Zone (und ausserhalb fliege ich nicht mehr) :evil:
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer

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03 Jan 2016 18:33
#130
Hallo Peter,

;) ;) ;) ;) ;)


Gruss
PW
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03 Jan 2016 18:34 - 03 Jan 2016 18:38
#131
Peter, wir haben alle mal den Ferritkern vom Schulzelader (o.ä.) oder von der Regler-SBEC weg gelassen
oder sogar entfernt. ... und - im wahrsten Sinn, "gestört" hat es niemand - aber - wie naiv muss man den denken?
Das kannst doch nicht als Maßstab nehmen und öffentlich erklären - wieso - hat doch wunderbar funktioniert!
Die Geräte haben eben in der Summe der Schutzmaßnahmen die Zulassung erhalten und nicht im abgespeckten Zustand!
Ich hoffe für Jeti, das die sich dessen bewusst sind, wie "fix" eine Bundesnetzagentur darauf reagieren kann!
Aber nur dann, wenn ein Kläger auftaucht ... vorher eher unwahrscheinlich!
Last edit: 03 Jan 2016 18:38 by GeGie.
The following user(s) said Thank You: bgie, Henning

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03 Jan 2016 18:45 - 03 Jan 2016 18:47
#132
Hallo Gerd,

lass uns abwarten, was Marvin in Erfahrung bringt. Nach Deiner Ansicht müsste Jeti ein neues- mehrere tausend Euro teures - KE Komformitätserklärung für Mavin´s durchsichtige Platte machen ?

Bzw. Mavin ? Wenn "ja" glaube ich nicht, dass Jeti die neuerlichen Kosten der Prüfung zahlt B) .

Oder jeder, der Marvin´s durchsichtige Platte montiert, fliegt ohne KE ? Aber ich werde versuchen Herrn Schwarz und Herrn Meinders von der Bundesnetzargentur auch zu fragen.

Gruss
PW
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Last edit: 03 Jan 2016 18:47 by PW.

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