Update V4.00

w.w. wrote: Ich habe das mal bei Jeti nachgefragt. Die Antwort: es ist nicht mehr möglich, mit aktivem Empfänger in den Schülermodus zu wechseln. Hätte man vielleicht auch in die Release Notes aufnehmen können.

Was sehr lobenswert ist, ist die Tatsache dass Jeti sehr schnell auf kleine (grössere Fehler) reagiert, und Abhilfe schafft,.
Allerdings findet das in der Regel immer im Geheimen statt, so dass man nichts davon mitbekommt, oder nur zufällig.
die wollen anscheinend nicht, dass Fehler gross in die Glocke gehängt werden. (obwohl Fehler menschlich sind)

Da verbirgt sich halt auch die Gefahr, dass nicht so update freudige User unwissend mit fehlerhaften Firmewares unterwegs sind.

Will nicht wissen vieviel noch mit einer fehlerhaften CB 200 unterwegs sind. bei mir am Platz kommen immer wieder welche, die sie noch so aus der Schachtel betreiben,

Hallo Peter,

fällt man mit der CB-200 dann runter ?

Nein

Und heute sollten Produkte immer auf den neusten Stand vom User upgedated werden; sei es Funke, Lader, Navi, PC usw.

Die aktuellste Software für Jeti Produkte steht auf der Jeti Webpage; also nach dem Kauf schauen und ggfs. die aktuellste Software aufspielen bzw. auch mal ab und zu auf der Jeti Seite nachschauen, was sich an Software getan hat.

Wichtig und hoffen wir, dass es so bleibt:

Bis heute gab es noch kein SICHERHEITSUPDATE. Gibt ja andere Firmen, wo dann wegen Einschlägen wegen neuer Software (trotz Tester )schon Rückrufaktionen gab.

Ich hoffe - so was kann sicherlich jeder Firma passieren - , dass wir hiervon verschont bleiben .... :lol: :lol:


Gruss

PW

PW wrote: .... die aktuellste Software aufspielen bzw. auch mal ab und zu auf der Jeti Seite nachschaune, was sich an Software getan hat.


Gruss

PW

Hallo Peter,

dazu müsste die Änderung aber auch auf der Jeti-Seite erwähnt werden .
Wobei es sich hier ja nicht wirklich um einen Bug handelte, sondern um das nicht erfolgte Abfangen eines sicherheitskritischen Anwenderfehlers.
Eigentlich lag der Fehler zwischen den Ohren des Piloten und nicht bei Jeti. Allerdings ist das Abfangen dieses eventuell fatalen Fehlers ja relativ simpel zu bewerkstelligen (wenn Empfänger gebunden und aktiv => gehe nicht in den Schülermodus) und von Jeti ja auch zeitnah umgesetzt worden.

Manchmal muss man ja auch erst Mal die Phantasie / Kreativität der Anwender bei der Fehlerverursachung erlebt haben

Gruß Wolfgang

PW wrote: Hallo Peter,

fällt man mit der CB-200 dann runter ?

Ja, und genau das ist dem Show Piloten vom Lindinger bei uns mit seinem 3m F3AX Modell passiert. Und war eindeutig auf eine fehlerhafte Ausliefer-Firmware der CB200 zurückzuführen.
und da dieser Fehler umgehend durch ein Firmware update von Jeti behoben wurde, wissen die 100% davon. aber nachlesen kannst das nirgends.

Hallo Peter,

ok... ich habe seinerzeit auf die erste Charge der CB-200 problemlos geflogen. Wenn dem so wäre, hätte doch jeder mit der ersten Charge CB-200 abstürzen müssen ?

Habe ich nirgends was von gehört. Bei mir am Platz fliegen noch einige die Box mit der ersten Software, bis heute. Gibt ja Piloten, die wollen nicht updaten

Und erste Version 1.11 ist von November 2013; die dann folgende 1.20 erschien Mai 2014 und jetzt aktuell.

Gruss

PW

PW wrote: 4. ferner eine Backup SD innen im Rückdeckel (für Notfälle am Platz)PW

Dir ist aber klar, daß dir ein Backup der aktiven Karte im Sender für den Notfall (Senderneustart) nix nutzt.

Gruß

Andreas