Stromversorgung Empfänger über Y-Kabel / Ausfall
- GeGie
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Schlechte Qualität / Ausfall
23 Dec 2015 08:39 - 23 Dec 2015 08:43Die BEC ist also diese: www.elektromodellflug.de/dymond-10a-s-bec.htmlcuprar wrote: Bec ist ein Hitec S BEC.
Bec hat 2 Stromkabel. Hab aber nur eines angeschlossen und das hängt auf einem Y-Kabel mit einem Sensor zusammen. ...
... und hoffentlich nicht diese: www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/lshop.cgi?params=k_xbllr9w :ohmy:
Nur, ich rate dringend beide BEC-Ltg. direkt zum RX zu führen und noch einmal testen!
Diese Kabel habe ich unter Wind und noch ein Übergangswiderstand in der BEC-Ltg. - und dann nur eine - sollte man sich nicht erlauben!
Wenn schon Y-Kabel, dann bitte beide BEC-Zuleitungen bis dahin nutzen, möglichst eigens gekrimmte St.-Bu.
mit Goldkontakten und einem vernünftigen BEC-Kabel (mindestens 0,34mm^2) und das bitte kurz halten!
... ich vermute, dann solltest sorgenfrei fliegen können!
Last edit: 23 Dec 2015 08:43 by GeGie.
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23 Dec 2015 08:49Please Log in or Create an account to join the conversation.
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23 Dec 2015 08:50 - 23 Dec 2015 08:52
kann es damit auch was zu tun haben?
bzw mit den Einstellungen?
Die eine Antennen liegt beim Servo nähe dem BEC. Ist das ein Problem? Ich dachte halt eher nicht bei den "guten" Antennenwerten.
bzw mit den Einstellungen?
Folgende Daten:
Sender
Jeti DS16 V4.0
TX Frequenz 100Hz
PPM Einstellung: PPM8 positiv
Empfänger
REX6 V1.01
Impulsgeschwindigkeit: 17ms
Anzahl der Kanäle: 8 Kanäle
PPM/UDI: Direkt
Last edit: 23 Dec 2015 08:52 by cuprar.
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- MichaFranz
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23 Dec 2015 09:05
Hallo,
Gab der Sender denn irgendwelche Alarme aus?Ich mußte einmal durch meine Dummheit diesen Fehler erleben.4m Asw 24 in den Dolomiten E-motor in der Nase Empfängerakku R10, 4Mignon Sanyo nmh Kontronik mit BEC.AntriebsAkku eingelegt ...Thermik! Segler ins Tal geworfen und gesegelt.Nach ca Drei Minuten Warnung niedrige Empfängerspannung...Scheiße der Akku fehlt,bei jedem größeren Ausschlag wieder die Meldung.vorsichtig zum Landepunkt zurück.Klappen raus für die Flugzeugträgerlandung Warnung. niedr.. Signalverlust.... 1 Sec s päter.gebunden, gefangen Touchdown und Weizen trinken.
Micha
Gab der Sender denn irgendwelche Alarme aus?Ich mußte einmal durch meine Dummheit diesen Fehler erleben.4m Asw 24 in den Dolomiten E-motor in der Nase Empfängerakku R10, 4Mignon Sanyo nmh Kontronik mit BEC.AntriebsAkku eingelegt ...Thermik! Segler ins Tal geworfen und gesegelt.Nach ca Drei Minuten Warnung niedrige Empfängerspannung...Scheiße der Akku fehlt,bei jedem größeren Ausschlag wieder die Meldung.vorsichtig zum Landepunkt zurück.Klappen raus für die Flugzeugträgerlandung Warnung. niedr.. Signalverlust.... 1 Sec s päter.gebunden, gefangen Touchdown und Weizen trinken.
Micha
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- cuprar
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23 Dec 2015 09:14 - 23 Dec 2015 09:20
ja der alarm mit dem q wert kam schon. aber genau zu dem zeitpunkt als der nicht mehr steuerbar war.
die spitze war ja lt. log nur kurz.
hab jetzt die anderen logs angesehen.
da war q immer auf 100%
komisch
die spitze war ja lt. log nur kurz.
hab jetzt die anderen logs angesehen.
da war q immer auf 100%
komisch
Last edit: 23 Dec 2015 09:20 by cuprar.
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- MichaFranz
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23 Dec 2015 09:37 - 23 Dec 2015 09:39
Nur der eine Alarm der bei 50 schon auslöst :whistle:
Schalte doch mal das BEC aus und an welche Alarme werden dann ausgegeben?
dann Antennen unter eine KohleMütze oder Sender im Keller bis eine Meldung kommt.
Ist irgend ein Flycontroller über Udi verbunden? Wenn ja welcher.
Versuch es einmal,Ich glaube damit können wir Deinen Fehler bestimmen.
Micha
Schalte doch mal das BEC aus und an welche Alarme werden dann ausgegeben?
dann Antennen unter eine KohleMütze oder Sender im Keller bis eine Meldung kommt.
Ist irgend ein Flycontroller über Udi verbunden? Wenn ja welcher.
Versuch es einmal,Ich glaube damit können wir Deinen Fehler bestimmen.
Micha
Last edit: 23 Dec 2015 09:39 by MichaFranz.
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