Motor an mit Sequenzer geht das?

So ganz kapiert ich die Funktion nicht. Mit dem Schalter Motor an/aus wird die Glühung dazu geschaltet oder ist das nur die Motor aus Funktion? Soll die Glühung mit diesem Schalter scharf gestellt werden?

Die glühung ist auf einen anderen Schalter darum auch einen Sequenzer aber er soll nichts schalten können ich will absolut keine Funktion. Normalerweise ist es ja für Elektrisches Fahrwerk oder Kopfbewegung usw. Aber ich möchte es einfach nur so zusagen als Vorflug Check benutzen.

Ich hoffe es ist diesmal verständlich beschrieben.

Mit freundlichen Grüßen
Thorsten

Ps. Kann dir gerne auch meine Handy Nummer per Pn zukommen lassen, falls du noch Fragen hast.

Dann definiere für den Glühschalter eine Vorflugposition im Schalter Setup. Bei jedem Einschalten wird die abgefragt. Das ist dann das was du brauchst. Willst du dann noch Sprachausgabe dazu dann gehst auf Sprachausgabe und legst eine neue Funktion an. Darin definierst du dann den Schalter und die Sound Datei. Über Verzögerung den Intervall der Ansage. Das wäre dann die Ausgabe im eingeschalteten Zustand. Macht natürlich SInn wenn du die nicht im Dauerbetreib hast.

Ich würde das so lösen:
Ein Schalter Motor An/Aus Über Sonderfunktion / Motor aus
Ein Schalter Glühung an/aus
Über Vorflugpoition Motor aus und Glühung aus definiert.
Im Logische Schalter dann Motor aus And Glühung ein (Log1)
Diesen Logschen Schalter dann in Sprachausgabe verwendet um Sprachausgabe für Glühmeldung zu geben.
Dann in Sprachausgabe einmal eine AUsgabe mit Log1 und Wiederholung
Und einmal mit Schalter Glühung ein
Damit hast du einmal die Bestätigung das du Glühst und einmal die Dauermeldung für den Fall das du ausversehen dran kommst.

Anbei mal das passende Modell mit entprechenden Sounds.
SD ist Glühung und SE ist Motor an/aus

Hab 1000 dank ich werde es gleich heute Abend testen, hast du das auch so gelöst?


Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Ps. Gespannt bin..

Nein weil ich nichts mehr mit Methanol mache. Und meine Methanoler waren alle ohne Glühautomatik sowhl im Flugzeug als auch im Heli.
Hab immer mit ner 2V Bleizelle geglüht und da sieht man gut ob die dran steckt oder nicht
Bei Benzin und Turine nutze ich nur die Vorflugkontrolle mit Motor Aus Funktion am Sicherheitsschalter.
Lediglich einmal Ansage wenn Startklar ist.

Grüße
Stefan

Hallo Thorn,

warum hängst Du nicht die Glühung an den Gasstick, Du brauchst die doch bestimmt nur im niedrigen Drehzahlbereich. Einfach den Gasknüppel als Schalter definieren, Schaltpunkte setzen und gut. So ähnlich haben wir das vor über 30 Jahren mittels Schleppschalter auf dem Gasservo gemacht, geht bestimmt heute noch.

Gruß Oesti