Rampe nur einmalig auf Gasstick?

Gib mal - wenn du mit beiden Händen das Modell zum Starten über deinem Kopf hältst - langsam Gas (JET)

Gib mal langsam Gas, wenn das Modell bei Gas-Ein im Wettbewerb maximal aber effizient beschleunigen muss (F5B)

Mich wundert es nur, dass das nicht geht. Sogar meine alte T8FG hatte eine einmalig andere Rampenfunktion, die nach erster Aktivierung dann in eine Standard-Rampe überging (die anders sein konnte)

lg, Gernot

gernot_tengg wrote: Gib mal - wenn du mit beiden Händen das Modell zum Starten über deinem Kopf hältst - langsam Gas (JET)

Das sind natürlich echte Probleme.
Lösung: Starthelfer besorgen oder wieder kleinere Modelle bauen :whistle:

Gruß jens

Danke für diese hilfreiche Antwort, mit der ich jetzt in meiner Jeti eine entsprechende Lösung gefunden habe :woohoo:

Klar werde ich jedes Mal wenn ich fliegen gehen möchte alle Freunde durchtelefonieren ob jemand 5 Stunden Zeit hat um mir mein Modell 4mal für 5 Sekunden zu halten und zu werfen.... :silly:

Bitte lasst solch sinnlose Aussagen und konzentriert euch - sofern Ihr helfen wollt und könnt - auf meine Frage. Ansonsten ist es sicherlich oft sinnvoller nicht überall seinen Senf dazuzugeben.

Also bitte Back to Topic...

Danke und lg, Gernot

Hallo Gernot,
das geht eigentlich ganz einfach. Ein logischer Schalter als Geber für die Drossel und
ein 2-Wegschalter der über eine Sequence die Steuerrampe erzeugt.
Der 2-Wegschalter ist wie ein Motorausschalter in der Ausschaltstellung,
also kannst du den Gasknüppel ganz vorne stehen lassen und es bleibt Standgas.
Durch den 2-Wegschalter in vorderer Stellung wird die Sequence langsam in Vollgasstellung verschoben und
durch den logischen Schalter wird der kleinere Wert zwischen Gasknüppel und Sequence ermittelt und
als Gasstellung der Funktion Drossel bereitgestellt.
Da die Endstellung von Q1 100% ist, bleibt ab nun der Gasknüppel alleine für die Steuerfunktion übrig.
Erst wenn du den 2-Wegeschalter wieder in hintere Stellung (= Motorstandgas) stellst geht das Ganze von neuem los.
Heute Abend stelle ich dir Bilder und eine Beschreibung ein.
P.S Mit dieser Methode kannst du sogar wahlweise aus mehreren Rampen auswählen,
Q1 = erste Rampe, Q2 = zweite Rampe mit eben dann zwei 2-Wegeschaltern zur Auswahl.
Mfg Harald

Das klingt interessant

Bin gespannt. So ganz kann ichs noch nicht nachvollziehen

lg, Gernot

Habe die Anlage leider nicht zur Hand um mein Idee auszuprobieren.

Basierend auf Haralds Vorschlag unter 2#. Anstatt eines physikalichen Schalters verwendet man einen Telemetriegeber(Telemetriewert ist dann die Zeit). Wenn die Zeit beispielsweise kleiner als 10 sec ist man in Flugphase x und stellt alles so ein wie Harald beschrieben. Ich hoffe mann kann eine Stoppuhr als Telemetriegeber benutzen, wie gesagt ich habe den Sender zur Zeit nicht zur Hand.
Gruß Peter