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Funke laden

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01 Oct 2016 22:13
#7
Henning wrote: Es sollte aber mE problemlos funktionieren, über einen Klinkenstecker eine 12V-Spannungsquelle an die Ladebuchse des Senders anzuschließen... Wo ist das Problem?

Gruß
Henning

Vorsicht, die Klinkenbuchse ist der Audioausgang.

Die Ladung erfolgt über einen Hohlstecker.
Gruß

Stefan

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02 Oct 2016 07:49
#8
eine weitere Möglichkeit:
Das liebe Telefon auf der Fahrt zum Platz warten lassen und stattdesen den Sender an das USB Kabel hängen.
Der Akku wird auch von der 5V Versorgung des USB Anschlusses geladen.

Gruß
Ernst

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02 Oct 2016 08:31 - 02 Oct 2016 08:31
#9
spacewalker wrote: Vorsicht, die Klinkenbuchse ist der Audioausgang.
Die Ladung erfolgt über einen Hohlstecker.

sorry mein fehler, aber schon klar dass ich die ladebuchse meine und nicht den audiojack ;) trotzdem danke für den hinweis!


schmie wrote: Das liebe Telefon auf der Fahrt zum Platz warten lassen und stattdesen den Sender an das USB Kabel hängen.
Der Akku wird auch von der 5V Versorgung des USB Anschlusses geladen.

haha, danke ernst für den tip :D

aber zum einen "abe isch doch gar keine handy ladeschale im auto"
zum anderen merkt man es immer erst wenn man am platz die funke nutzen will, sonst hätte er den sender gleich daheim geladen.

aber wie gesagt, danke für die hinweise!

gruss,
guido
Fliegergruss
GUIDO



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Last edit: 02 Oct 2016 08:31 by skyfreak.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Funke laden

02 Oct 2016 10:10
#10
Die Spannung der Funke zu prüfen gehört genauso dazu, wie den Rest des Flugzeuges zu Checken.

Nichts für ungut :)



Gruß
Mauro
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Gruß Mauro

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Funke laden

02 Oct 2016 10:22
#11
Eine 3S Battery funktioniert ueberigens auch problemlos.
The following user(s) said Thank You: skyfreak

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Funke laden

02 Oct 2016 11:14 - 02 Oct 2016 11:16
#12
mautro wrote: Die Spannung der Funke zu prüfen gehört genauso dazu, wie den Rest des Flugzeuges zu Checken.

hallo mauro

yep, da gebe ich dir völlig recht. aber der vorflugcheck findet IMHO am platz nach dem aufbau statt und nicht daheim :D
will sagen, dass es ein sehr seltenes ereignis war.
ich lade i.d.r. schon mal daheim die lipos für die erste runde und dann draussen am platz wenn sie leer sind eben wieder neu. dabei checke ich daheim immer auch die funke. wäre das mir passiert, dann hätte ich direkt wieder heim fahren können, denn in meinem kofferausbau findet das ladekabel leider keinen platz mehr. aber wie gesagt ich checke IMMER daheim wieviel kapazität noch da ist.

diesmal hat der kollege sich ganz kurzfristig entschlossen auch raus zu fahren und schwupps hatte murphy zugeschlagen.
jetzt hat er schon ein kabel fertig gelötet und wie bereits geschrieben kann ich mir gut vorstellen, dass es ab jetzt nicht mehr vorkommt :D

Sascha Haber wrote: Eine 3S Battery funktioniert ueberigens auch problemlos.

und genau so wurde das adapterkabel auch gelötet. entweder direkt an unsere steckerleiste oder eben wahlweise mit XT-60 (weil seine 3S eben auch XT-60 haben).

aber danke noch mal an alle für euren input!

wie gesagt, ich denke dass war ein sehr seltener ausrutscher.
für mich war nur interessant wie alternativ geladen werden kann und da habt ihr mir ja jetzt einige optionen gennat.

DANKE!

grüsse,
guido
Fliegergruss
GUIDO



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Last edit: 02 Oct 2016 11:16 by skyfreak.

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