V- Leitwerk Ausschlag Seite u. Höhe sollen sich nicht addieren
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW V- Leitwerk Ausschlag Seite u. Höhe sollen sich nicht addieren
08 May 2018 08:23
@modellbauolle.
Was du da zeigst ist komplett falsch, weil wenn man das Limit positiv kleiner wählt als max. positiv
erzeugt man einen Totgang am Knüppel, je nach Funktionskurve wird eben bei erreichen vom
Limit positiv der Weg abgeschnitten. Der restliche Knüppelweg ist "tot".
MFG Harald
Was du da zeigst ist komplett falsch, weil wenn man das Limit positiv kleiner wählt als max. positiv
erzeugt man einen Totgang am Knüppel, je nach Funktionskurve wird eben bei erreichen vom
Limit positiv der Weg abgeschnitten. Der restliche Knüppelweg ist "tot".
MFG Harald
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08 May 2018 09:30
hallo zusammen,
zumindest an meinem versuchsaufbau funktioniert es sinngemäß.
ich werde heute abend mal den flieger entsprechend programmieren und sehen wie's läuft.
die einstellungen muß ich wohl auf meine fs 4000 anpassen.
gruß
ulli
zumindest an meinem versuchsaufbau funktioniert es sinngemäß.
ich werde heute abend mal den flieger entsprechend programmieren und sehen wie's läuft.
die einstellungen muß ich wohl auf meine fs 4000 anpassen.
gruß
ulli
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW V- Leitwerk Ausschlag Seite u. Höhe sollen sich nicht addieren
09 May 2018 06:46
Lieber Harald,
es tut mir leid, aber du irrst!!!
Die von mir gezeigten Einstellung verhindert genau das, was sie soll:
einen weiteren Ausschlag von Seite, bei dazu geben von Höhe in der Kurve.
Ohne Knüppelweg Reduktion.
Gruß Jürgen
es tut mir leid, aber du irrst!!!
Die von mir gezeigten Einstellung verhindert genau das, was sie soll:
einen weiteren Ausschlag von Seite, bei dazu geben von Höhe in der Kurve.
Ohne Knüppelweg Reduktion.
Gruß Jürgen
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09 May 2018 09:58
Lieber Jürgen!
Laut deinen Einstellungen ist bei dir die Anlenkung sehr ungenau.
Fast 20% Unterschied im Ausschlag nur für das linke zum rechten Höhenruder ist sehr viel!!!
Wenn ich für Seite den ganzen Ausschlag nutzen will, stelle ich bei Seite eben +-100% an und bei Höhe nur die +-50%!!
Nun wird bei voll Seite an der bereits voll eingeschlagenen Seite nichts mehr dazugemischt!
Mfg Harald
Laut deinen Einstellungen ist bei dir die Anlenkung sehr ungenau.
Fast 20% Unterschied im Ausschlag nur für das linke zum rechten Höhenruder ist sehr viel!!!
Wenn ich für Seite den ganzen Ausschlag nutzen will, stelle ich bei Seite eben +-100% an und bei Höhe nur die +-50%!!
Nun wird bei voll Seite an der bereits voll eingeschlagenen Seite nichts mehr dazugemischt!
Mfg Harald
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09 May 2018 17:54
Hallo Harald,
also ich brauche bei der FS 4000 VXL 5mm Höhe und Tiefe.
Die werden voll erreicht.
Die Ungenauigkeit resultiert aus den unterschiedlichen Servo Nullstellungen,
die im Flieger erst genau mit einer Lehre eingestellt wurden.
Die Servogestänge sind nur 3 mm von der Servoachse eingehängt (neue Löcher
müssen in den Servohebel gebohrt werden) so dass es hier fast immer einer
Mittelstellung-Korrektur bedarf.
In der Praxis funktioniert aber alles so wie aufgezeigt super!
Gruß Jürgen
also ich brauche bei der FS 4000 VXL 5mm Höhe und Tiefe.
Die werden voll erreicht.
Die Ungenauigkeit resultiert aus den unterschiedlichen Servo Nullstellungen,
die im Flieger erst genau mit einer Lehre eingestellt wurden.
Die Servogestänge sind nur 3 mm von der Servoachse eingehängt (neue Löcher
müssen in den Servohebel gebohrt werden) so dass es hier fast immer einer
Mittelstellung-Korrektur bedarf.
In der Praxis funktioniert aber alles so wie aufgezeigt super!
Gruß Jürgen
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01 Nov 2018 08:07
Hallo zusammen
Vielen Dank für das Thema und die Lösungen!
Auch mir gelingt es, beim VLW meiner FS4000 vxl eine Addition der Ruderwege zu vermeiden.
Allerdings suche ich noch nach einer Lösung, die Addition bei unterschiedlich grossen Seitenruderausschlägen zu unterdrücken: Die von Klemm vorgegebenen Ausschläge in der Phase Thermik 2 sind grösser, als diejenigen in Thermik 1. Passe ich also die Servowege und -limite an Thermik 2 an, habe ich in Thermik 1 wieder eine Addition. Andererseits erreiche ich die grösseren Ausschläge von Thermik 2 nicht, wenn ich die Servoeinstellungen auf Thermik 1 ausrichte.
Gibt es hierzu auch eine Lösung?
Vielen Dank für Eure Mithilfe
Markus
Vielen Dank für das Thema und die Lösungen!
Auch mir gelingt es, beim VLW meiner FS4000 vxl eine Addition der Ruderwege zu vermeiden.
Allerdings suche ich noch nach einer Lösung, die Addition bei unterschiedlich grossen Seitenruderausschlägen zu unterdrücken: Die von Klemm vorgegebenen Ausschläge in der Phase Thermik 2 sind grösser, als diejenigen in Thermik 1. Passe ich also die Servowege und -limite an Thermik 2 an, habe ich in Thermik 1 wieder eine Addition. Andererseits erreiche ich die grösseren Ausschläge von Thermik 2 nicht, wenn ich die Servoeinstellungen auf Thermik 1 ausrichte.
Gibt es hierzu auch eine Lösung?
Vielen Dank für Eure Mithilfe
Markus
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