Neuling braucht Hilfe zu Spirit RS und DS 12 im Voodoo 600 mit Jive 100+LV

Hallo zusammen,
Ich hoffe ich kann hier Hilfe zu meinen für mich noch nicht recht einzuordnenden Problem bekommen.
Ich habe ganz neu die DS 12 (Spirit) und den Spirit RS FBL. Habe alles soweit, als Ersatz für einen Futaba Summensignal Empfänger und ein AC3X, und T10CP eingebaut und (nach bestem Wissen und Gewissen) eingerichtet.
Auf dem Sender sah auch alles (für mich) gut aus, aber nachdem ich den Motor angeschlossen habe und testen wollte, musste ich feststellen, dass sich nichts dreht (also der Motor). Ich habe drei Flugphasen angelegt (mit 0%, 40% und 60%). In der Servoansicht “Drossel” sehe ich jedoch Werte von -100%, -20% und 20%.

Bin ratlos und habe schon diverses probiert. Leider ohne Erfolg:(
Wie sind denn in meiner neuen Kombi die zusammenhänge zwischen Drossel und Governor (wollte ich eigentlich unverändert über den Jive nutzen wenn nichts anderes empfohlen ist)
Muss ich dann Governor nur in der DS12 einstellen, oder auch im Spirit RS?
Für die Flugphasen wollte ich de Schalter SA und für Autorotation den SC nutzen.

Hoffe es kann jemand etwas Licht in mein Hinterstübchen bringen...:silly:

Gruß,
Andreas

Hallo Andreas,
ich kann erst einmal nur etwas in Richtung der Prozente leuchten...
Die 0%, 40% und 60% beziehen sich auf eine 0...100% Skala.
Die Servos arbeiten mit einer -100...+100% Skala.
0% --> -100%
40% --> -20%
50% --> 0%
60% --> +20%
100% --> +100%

Ingmar

Hallo Ingmar,

Vielen Dank für dein Feedback.
Das hatte ich mir schon so gedacht, aber ist das für die Anwendung so auch richtig, oder muss ich da was anpassen?

Gruß,
Andreas

Das sollte so passen, hängt halt davon ab welche Drehzahlen Du haben möchtest.
Aber das kannst Du ja dann leicht anpassen.

Ingmar

Ich bin mal so frei!
DS12: www.youtube.com/watch?v=Ghc1TNeoUsk&t=180s
Spirit RS: www.youtube.com/watch?v=TH12e0RSyOU&t=77s
Wirklich sehr gut gemacht. :woohoo:

Hallo Woife,
Besten Dank!
Das ist wirklich sehr gut gemacht. Den zweiten Teil kannte ich zwar schon, aber der Erste ist auch echt klasse. :silly:
Danach werde ich es nachher noch mal angehen und hoffe das ist von Erfolg gekrönt.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Belegung der Schalter mit den Flugzuständen das Problem ist, da mir die Vorgehensweise mit der Umstellung der Schwellwerte und Umkehr nicht bekannt war.
Bin mir nicht sicher, ob ich das in der Anleitung gelesen habe, oder ob das da fehlt.
Aber nun bin ich in dem Punkt je erst mal erleuchtet und hoffe so klappt es.
Werde berichten...

Gruß, Andreas