MUI 30 als Spannungskontrolle beim Zündakku
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW MUI 30 als Spannungskontrolle beim Zündakku
16 Feb 2018 12:06 - 16 Feb 2018 12:11
Hallo Karsten,
ich verwende den MUI 30 seit 4 Jahren als Zündakku-Kontrolle, ohne galvanische Trennung.
Die eingesetzten Zündungen sind die von Rainbow-Tronik und die original Saito (rcexl), bisher bei beiden keine Probleme. Der Datenlog der Q- und Antennenwerte zeigt hier auch keine Abnormitäten.
Gruß Franz
ich verwende den MUI 30 seit 4 Jahren als Zündakku-Kontrolle, ohne galvanische Trennung.
Die eingesetzten Zündungen sind die von Rainbow-Tronik und die original Saito (rcexl), bisher bei beiden keine Probleme. Der Datenlog der Q- und Antennenwerte zeigt hier auch keine Abnormitäten.
Gruß Franz
Last edit: 16 Feb 2018 12:11 by FSTE.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW MUI 30 als Spannungskontrolle beim Zündakku
16 Feb 2018 12:35
Hallo Franz,
schon klar, im normalen Betrieb, sind da auch keine Störungen zu erwarten.
Aber irgendwann kommt es mal zu einem Problem, Defekt im Zündkabel, in der Zündkerze oder im Zündmodul.
Dann ist die galvanische Trennung wichtig!
Ingmar
schon klar, im normalen Betrieb, sind da auch keine Störungen zu erwarten.
Aber irgendwann kommt es mal zu einem Problem, Defekt im Zündkabel, in der Zündkerze oder im Zündmodul.
Dann ist die galvanische Trennung wichtig!
Ingmar
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