Klapptriebwerk AFT 19 variable Drehzahl

Hallo zusammen,

ich sehe irgendwie den Wald vor lauter Bäumen nicht

Habe für mein AFT 3 Flugphasen eingestellt. 1) NUR ausgefahren; 2) ausgefahren und 100% Drehzahl; 3) ausgefahren und xx% Drehzahl. Warum solche Flugphasen ist für mein Problem jetzt aus meiner Sicht nicht relevant - hoffe ich

Möchte bei einer bestimmten Schalterstellung über den seitlichen Drehgeber 6 die Drehzahl variabel einstellen können.
Die gewünschte Schalterstellung ist mit einem logischen Schalter schon festgelegt. Könnte ja jetzt den logischen Schalter zum aktivieren der Flugphase 1) verwenden.
Wie bekomme ich dann aber den Drehgeber 6 dazu, die Gaskurve bzw. das Signal an den Regler zu beeinflussen?
Der Drossel im Sender ist kein Geber zugewiesen. Das Ausfahren des AFT bzw. die beiden verschiedenen Drehzahlen gebe ich bisher über die Funktionskurve in den Feineinstellungen vor. Diese wird durch die Flugphase verändert.

Die Suche hat hier im Forum bisher leider auch keinen Erfolg gebracht


Gruß
Peter

Hallo Peter,
Entweder den Drehgeber als Geber für die Drossel definieren, oder einen
Mischer anlegen mit Drossel auf Drossel, einer konstanten Funktionskurve mit + 100% und dem
Drehgeber P6 als Switch.

Mfg Harald

Hallo Harald,

jetzt stehe ich schon wieder auf dem Schlauch.
Leider kann ich deine beiden Vorschläge nicht nachvollziehen.

a) Drehgeber der Drossel zuweisen. Ist dann nicht immer das komplette Signal am Ausgang? Also von (im Falle des AFT) +-80. Damit würde ich ja dann auch das AFT aus- bzw. einfahren.

b) Drossel auf Drossel - ohne Geber - und den Drehgeber als Schalter?

Ich bin bei deiner Erfahrung sicher, dass es funktionieren wird. Nur fehlen mir anscheinend Details, die zusätzlich eingestellt werden müssen oder mir fehlt noch etwas weitere Erklärung

Wäre klasse, wenn du noch mal was schreiben könntest


Gruß

Peter

So, Variante a) funktioniert einwandfrei!
P6 habe ich ohne Mitte und proportional gewählt.
Auch funktioniert die Drehzahlwahl, da ich bei allen Drehzahlvorgaben bzw. den entsprechenden Flugphasen eine KONSTANTE Gaskurve gewählt habe und nur in der gewünschten Flugphase eine ansteigende Funktionskurve für Gas / Drossel gewählt habe.
Der Drehgeber "wandert" zwar auch bei den Kurven mit einer konstanten Geraden - ändert da aber natürlich nicht das Ausgangssignal.
Da der Geber P6 ohne Mitte gewählt wurde, werden durch ihn lediglich Werte von 0 - +100% ausgegeben. Der Minus-Beriech, der zum Einfahren des AFT sorgen würde, ist damit ausgeblendet.

Aber irgendwie habe ich doch eine Mischung aus Haralds Möglichkeiten?! ODER?
Kann mir das doch noch mal einer erklären


Danke und Gruß

Peter

Hallo Alois,

habe ein KTW ziemlich genauso wie du es möchtes im Einsatz.

Kann es sein das du dein Drosselsignal, also das Signal für den Regler, in den Zuweisungen einem Geber zugeordnet hast?

Denn dann kann ja der Mischer nicht aktiv werden.

Wenn du die Drossel über einen Mischer ansteuern willst, so muss bei der Zuordnung bei der Drossel der Wert (P5, P6 o.ä.) frei bleiben.

Habe im Moment den Sender nicht vor mir, da ich gerade nicht zuhause bin. So kann ich es nur aus der Erinnerung heraus beschreiben...

Hoffe ich habe es dennoch "rüberbekommen" was ich meine...

Viele Grüße

Frank

Servus Frank,

es funktioniert ja alles - hatte ich aus meiner Sicht ja auch so geschrieben.
Denke, es ist mal wieder wie so oft bei Jeti - mehr als ein Weg führt zum Erfolg. Ich selber habe nur noch versucht zu erklären, was ich gemacht habe und wie sie die Werte in der Funke darstellen. Sollte eine kleine Anleitung bzw. Info für weitere User, die vielleicht dadurch etwas dazulernen können. War ja bei mir auch so

Was ich immer noch nicht verstehe, ist die Antwort von Harald - kann das es nicht einordnen

"Mischer anlegen mit Drossel auf Drossel, einer konstanten Funktionskurve mit + 100% und dem
Drehgeber P6 als Switch."

Vielleicht kann mir ja hier noch geholfen werden


Gruß

Peter