Bremsen mit Tiefenruder plus Schalter

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Bremsen mit Tiefenruder plus Schalter

14 May 2024 12:13
#13
Sehr gerne!
Wenn dann noch Probleme auftreten, einfach melden.

Ingmar

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  • heli jürgen
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Bremsen mit Tiefenruder plus Schalter

12 Aug 2024 14:58
#14
Habe mir die Bremse auch mal so programmiert mit Tiefenruder und Handbremse auf Schalter.Aber über tiefen ruder mus doch bei 60% auch schon eine Bremswirkung da sein ,oder macht die nur bei 100% schlagartig zu.

Gruß Jürgen

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Bremsen mit Tiefenruder plus Schalter

04 Nov 2025 07:42 - 04 Nov 2025 07:48
#15
Hallo Da ein Freund die selbe oder eine ähnliche Anfrage hatte habe ich auch viel versucht und bin zu folgendem Ergebnis gekommen um eine eigene Flugphase zu verhindern (Funktioniert so für Fahrwerke die die Bremse bei einfahren Deaktivieren wie Elektron). 

Du brauchst als erstes 2 Funktionen:

In Funktions+Geberzuordnung legst du die Funktionen BREMSE und HANDBREMSE an.
BREMSE legst du auf Geber P4 (Bei mir Höhenruder)
HANDBREMSE auf einen Schalter deiner Wahl bei mir SB (-100/+100) und Schiebst die Servozuordnung auf zB.: Kanal 16 
(Nur um sich später daran Erinnern zu können, dass dieser Kanal nur zum Programmieren benötigt wird. 
(Denke auch dass man es über einen digitalen fiktiven Programmierkanal machen kann, habe ich aber noch nicht ausprobiert)

Als nächstes legst du einen Freien Mischer an mit HANDBREMSE auf BREMSE, Wert soviel du für die Handbremse benötigst.(zb.:10% und unveränderte Standard Kurve) und Schalter zum aktivieren des Mischers auf ebenfalls den HANDBREMSSCHALTER wie vorher definiert 
(Bei mir SB. Damit deaktivierst du den Mischer und somit den beigemischten Wert sobald du die Handbremse löst)

Und weil du ja evtl. weniger Bremsleistung bei vollem Tiefenruder haben möchtest kannst du in Dual-Rate/Expo dann einfach den +Wert der Bremse auf den gewünschten Wert begrenzen. 
(Falls du das nicht so oft benutzt wie in meinem Fall, nicht vergessen unten links auf SYM zu drücken um asymmetrisch den Bremswert anzupassen)

Wichtig ist noch zu erwähnen, dass ich bei meiner Lösung die Servoeinstellung des Bremskanals auf Max pos und Max neg sowie Limit ebenso auf +100%/-100 gestellt habe, da mich andernfalls der Mischwert verwirrt und oder der Bremsdruck nicht linear kommt wenn du den Servoveg limitierst (Liegt aber glaub ich an meinem genauen Unverständnis für Mischer).

Hoffe damit geholfen zu haben.
LG
Paul
Last edit: 04 Nov 2025 07:48 by PaulL.

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