Turbine starten

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Turbine starten

19 Mar 2017 11:48
#49
Ok habs nun endlich geschnallt!! Puh...

Kann die blöde Elektonic trotzdem nima einlernen!! Irgendwie hab ich zu geringe Abweichungen! Keine Ahnung was ich noch machen soll!! :-/
mfg

Florian

Die Bausessions können beginnen...... also.....her mit den Fliegern....... ;-)

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Turbine starten

19 Mar 2017 12:12
#50
Hallo Florian,
probiere doch mal Gasknüppel -100 ... +100 und Motor-Stopp -150.
Bitte daran denken bei den Servolimits auch auf -150 zu stellen.

Ingmar

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Turbine starten

19 Mar 2017 12:20
#51
Hmmm.... hab irgendwiedas Gefühl das die Turbine selbst über den winter den Geist aufgegeben hat! Oder kennt das jemand wenn die Turbine selber an der Platine rot leuchtet!??? Also jetzt wirds echt seltsam.... *confused*
mfg

Florian

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Turbine starten

19 Mar 2017 13:29
#52
Hallo Florian,
eine meiner Turbinen ist ebenfalls eine BF mit HornetIII die funktioniert mit meiner Einstellung.
Was die rote LED bedeutet, müsste ich auch erst nachschauen.
Ich verwende ein V-Speak Telemetrie-Modul.

Ingmar

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Turbine starten

13 Jan 2018 17:57 - 13 Jan 2018 18:36
#53
Hallo,
bin am verzweifeln. Bekomme meine Jetcat P 160 SX nicht eingelernt.
Habe die Trimmung deaktiviert, anstatt eines Schalters lege ich die Trimmung auf einen Drehregler.
Habe schon die Wege eingestellt, damit ich die µs Werte ereiche die in der Jetcat Anleitung angezeigt werden für die jeweiligen Zustände.
nur wird keiner der Werte übernommen. Damit die Werte der Gasknüppelposition entsprechen, musst ich die Wegumkehr einschalten für dir Drossel.
Kann mir jemand weiterhelfen?Habe eine DC-24 und die Jetcat ECU hat die Version 6.03S.
Last edit: 13 Jan 2018 18:36 by Helirex. Reason: Ergänzung

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Turbine starten

14 Jan 2018 09:36 - 14 Jan 2018 09:37
#54
Hallo Namenloser

Ich habe es so wie Ingmar weiter oben beschrieben hat. Bei mir ist der Motor aus Schalter SD auf -120 und der Knüppellweg -100 bist +100 eingestellt so laufen 2 Jetcat ECUs von mir. Da brauchst du nicht mit der Trimmung hantieren.


Viele Grüße Jupp
Last edit: 14 Jan 2018 09:37 by juppspeed.

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