Assist einstellungen

Hallo Gerd,
Du hast den Assistenten Seite 1 bis 8 komplett duchlaufen, oder? ..... (Weiter >)

Ingmar

Hallo Ingmar

Ja klar komplett durch gemacht!
Bin ziemlich ratlos.

Grüße Gerd

Hallo,
der Assist macht mich noch Wahnsinnig .
Wie kann ich bei eingeschaltetem Asisst auf Dämpfung meine Höhenruderweg reduzieren und trotztem noch den Vollen Knüppelweg am Sender habe.
Habe das Höhenruder auf 50 % Servoweg reduziert ,weil ich da zuviel Ausschlag hatte.Jetzt habe ich aber nur noch etwas mehr als die hälfte vom Knüppelauschlag wo sich das Servo bewegt. Den Rest des Knüppelweges bewegt sich das Servo nicht mehr.

Hallo Wolfgang,
Knüppel neu, mit den neuen Ausschlägen, kalibrieren und schreibe Jeti für Deine Wünsche an.

Hallo Gert, Ich bin mir sicher das Ingmar schon den richtigen Tipp gegeben hat.
Mache einfach ohne Diskussion folgendes.Als erstes führst Du im Assist den Werksreset durch. Dann arbeitest Du Punkt für Punkt die Bediener geführte Einrichtung ab.Achte bei der Knüppel Kalibrierung darauf das keine nicht zum Modell gehörenden Mischer aktiviert sind (Quer/Seite..) Die Kalibration spring richtig ausgeführt selbst zurück,also nicht beenden.Nutze für den Drosselknüppel ein Lineal damit der exakt in der Mitte läuft.

Dann wird es funktionieren.

Micha

MichaFranz wrote:
Hallo Gert, Ich bin mir sicher das Ingmar schon den richtigen Tipp gegeben hat.
Mache einfach ohne Diskussion folgendes.Als erstes führst Du im Assist den Werksreset durch. Dann arbeitest Du Punkt für Punkt die Bediener geführte Einrichtung ab.Achte bei der Knüppel Kalibrierung darauf das keine nicht zum Modell gehörenden Mischer aktiviert sind (Quer/Seite..) Die Kalibration spring richtig ausgeführt selbst zurück,also nicht beenden.Nutze für den Drosselknüppel ein Lineal damit der exakt in der Mitte läuft.

Dann wird es funktionieren.

Micha

Hallo Micha
Habe alles so gemacht, keine Mischer.
Weiterhin keine Funktion bei aktivem Assist. Es kommt weiterhin die Meldung
"Servoausgänge deaktiviert"

Das mit dem Drosselknüppel verstehe ich nicht. Für was soll ich da ein Linial nutzen?
Habe den Drosselknüppel ganz normal auf P4, vorne aus hinten Vollgas.

Grüße Gerd

Nicht zu glauben,hast Du alles,wie beschrieben noch mal neu gemacht?Beim Kalibrieren hat sich das Programm selbst abgeschlossen?

Das lineal wird gebraucht für die Quer oder Seitenfunktion vom Drosselknüppel.Da rutsch man sonst schnell ein wenig rauf oder runter und der Assist macht dann nicht selbst weiter.

Viel Erfolg,

Micha