CB 210 mit SBEC und Stützakku

Nein, am SBEC ist kein Akku angeschlossen!
Am Eingang 1 der CB 210 ist das SBEC angeschlossen!
Am Eingang 2 der CB 210 ist der Stützakku angeschlossen!
Man sieht auf dem beiliegenden Foto sehr schön, wie die "ON-LED" des SBEC leuchtet.
An dem SBEC ist kein Akku angeschlossen!

entweder die Sperrdioden in der CB sind hiüber, oder es gibt einen Weg über Servokabel zum Regler - Antriebsakku - SBec.

die + und - des Reglers werden ja eine Lötverbindung zum + und - des SBec haben auch ohne angesteckten Antriebs Akku

zum testen mal das Servokabel des Reglers abziehen.

Der Regler ist ein Optoregler und noch gar nicht angesteckt!
ich werde am Dienstag einmal Uwe Neesen schreiben, vielleicht hat er eine Erklärung für dieses Wunder.
Die für mich einzige Erklärung ist, dass bei stromloser Cb die eingebaute Weiche nicht sperrt.
Lg
Josef

normal kann das aber nicht sein, da bei zwei angeschlossenen Akkus immer ein Ladungsausgleich stattfinden würde.

Gestern eine Frage an Uwe Neesen von Hacker gestellt und innerhalb 8 Stunden die kompetente Antwort erhalten:

Hallo Josef,
vielen Dank für deine E-Mailanfrage. Das wird bei dieser Schaltung über eine Art „Masseschleife“ verursacht.
Die beste Abhilfe: ein Diode in die Zuleitung vom S-BEC einbauen. Das könnte man mit einer entsprechend belastbaren Diode selbstbauen oder einfach dieses JETImodel V-Kabel MPX zwischen S-BEC und Cb210 setzen. Das ist die Artikel-Nr.: 22985487.
Best regards,
Mit freundlichen Grüßen,
Uwe Neesen
Betreuung System JETI Duplex

Ich habe es hier online gestellt, damit Jeti Nutzer mit der gleichen Frage hier nachlesen können.
Danke noch einmal an Uwe Neesen für die rasche Antwort.

so richtig schlüssig ist die Antwort aber nicht.
Der Akku ist mit + und - angeschlossen, und das SBec ja auch nur über ein + und - (genauso wie ein zweiter Akku.

Wo bitte soll es da eine Masseschleife geben??
das wäre denkbar, wenn das Sbec mit dem Regler und der auch mit der CB verbunden wäre. Ist aber deiner Aussage nach nicht der Fall.
Für mich ist in der CB was hinüber. Wenn jetzt das SBeC oder der Akku einen Kurzschluss hätte, würde die zweite Stromquelle auch zusammenbrechen. Nicht geade sinnvoll für eine Doppelstromversorgung.

oder es fliesst nur ein sehr geringer Ausgleichsstrom, der gerade ausreicht um eine Leuchtdiode zum strahlen zu bringen.