Centralbox in einem "Grossegler"

Ich hänge mich hier mal dran, ich bin auch absoluter Neuling zum Thema Centralbox.
Nun möchte ich eine CB 220 mit 2 Rsat in meinen neuen 5 Meter Segler verbauen, und dazu hätte ich ein paar Fragen.
Versorgen möcht ich die Box an einem Anschluß übers BEC des Reglers (8V) und der andere Akkuanschluß soll ein Jeti LiIon eingesetzt werden natürlich auf 8 V aufgeladen.
Meine erste Frage wäre, kann ich das ganze ohne den beiliegenden Magnetschalter bedienen, bzw ein und ausschalten?
Mich würde der Magnet Schalter nur stören, da wenig Platz, und sehe keinen richtigen Sinn dahinter.
Ich würde gerne die Box einfach mit dem Hauptakku anschalten und zusätzlich den Pufferakku anstecken, ist dies möglich?
Oder spricht da was dagegen?
Meine zweite Frage ist, muß ich die Centralbox selbst auch an den Sender binden ? Oder reicht es wenn die beiden Rsat gebunden werden ?

Sorry für die vielleicht blöden Fragen...

Hallo ??

also die Central Box braucht man nicht binden !


Gruss
PW

Moin.

Frage 1: Musst du mal probieren. Ich meine mich zu erinnern, dass die Box mit nicht angestecktem Schalter automatisch an ist.

Frage 2: Nein

Gruß,
Volker

Wieder mal ein Fall von RTFM.


Gruss Lukas

Hallo Leute
Danke schon mal für Eure Antworten.
Der Hintergrund für die CertralBox ist die Absicherung der einzelnen Servo-Kanäle.
Ich habe noch ein Paar Komponenten hier liegen aus anderen Seglern die ich nicht mehr besitze, die ich verkauft habe.
Das sind das FES von Reisenauer, 1 Mezon 85Opto, YGE 90LV, KST - HV Servos, Jeti R10REX so wie ein Scorpion Backup Guard.
Zum Segler: es ist ein Eigenbauprojekt das wir 4 Kollegen von Grund auf selbst aufgezogen haben. Da stecken natürlich viele Emotionen und Geld drin. Somit möchte ich den Flieger so sicher, von der Stromversorgung her, wie möglich gestalten.

Ihr meint mit dem 900er sicher das Backup RX-System.
Das steht mir in meiner 4 Jahre alten DC16 nicht zur Verfügung.
Darum geht es mir eigentlich auch nicht. Zum R10REX habe ich noch einen R-Sat 2 zusätzlich hier liegen.
Mir geht es hauptsächlich um die Stromversorgung.

Denke aber dass ich es so wie schon bisher gehandhabt, machen werde. Kein System ist zu 100% sicher.
Die vergangenen 16 Jahre habe ich noch keinen Flieger wegen BEC oder sonstigen Stromproblemen verloren.

Hallo Nobby.
Ist doch alles gut mit den Komponenten.
REX10 mit RSat als Backup dran, BEC vom YGE90LV und das Backupguard als Stromversorgung. Viel mehr geht eigentlich nicht mehr in Punkto Sicherheit

Gruß,
Volker