Funktionsweise/Sicherheit Central Box 200

Die Antwort gibst du dir doch schon selbst: Irgendwelcher.
Da liegt doch das Problem, es sind halt Irgendwelche und nicht Der oder das.

Wir konzentrieren uns immer auf die Anlage selbst. Was machst du, wenn dein Getriebe vom Servo kaputt geht.

Die Abstürze, die ich in den 35 Jahren so mitbekommen habe, waren nur 4 Ausfälle von der Funkstrecke: Defekter Empfänger, Abgeschaltet beim werfen :whistle:, einmal Sender Wackelkontakt und einen zu warm eingepackter Empfänger.

Alle andere waren Dinge rundherum oder Ungeklärte Dinge, da die Anlage noch/ nachher lief.(So 3-5 Fälle)

Häufigste Fehlerquelle lag zwischen den Ohren.
Danach kamen Baulichemängel.
Dann Beratung Resistenz.

Hi Jürgen, das man manchmal selbst schuld ist haben wir bereits gelernt hier...

Das die Zündung durchschlagen kann haben wir hier auch gelernt, nur wo bei Plastikhebeln und getrennter Kabelverlegung haben wir noch nicht gelernt, nachdem das ja mein Thema ist habe ich letzthin mal eine alte Zündung geöffnet, die war verschweisst / HV und NV Bereich getrennt, da würde ich sagen das nichts durchschlägt, auch nach Rücksprache mit Herstellern ist das schon nicht ganz möglich. Aber das seht ihr ander, ist auch ok.

Ich würde hier schon dringend dazu raten das man beim Bau darauf achtet, Kabelverlegung, wie der Gashebel angelegt ist, wo die Zündung montiert ist, Abstände halten, keine Kabel übereinander verlegen gerade was die Zündung betrifft.
Zündschalter nehme ich in jedem Falle, da sind Optokoppler drin, wir haben hier auch gelernt das das nichts hilft. Aber das will ich mir nicht nehmen lassen.

Dann haben wir gelernt das es bei Jeti auch Optokoppler gibt, das widerspricht sich jedoch denn die von Powerbox bzw. Emcotec helfen ja da auch nichts....

Alufolie drumwickeln, ... sorry aber da bin ich dann wirklich Beratungsresistent, das fange ich sicher nicht an, die lachen mich ja aus am Platz, fehlt nur noch das ich ne Erdungsfahne und ein 6mm² an den Flieger hinhänge.

Ich werde das nun so wie beschrieben handhaben, sollte mir dann nochmal so was passieren dann habe ich mir schon meine Marschrichtung vorgegeben, nur glaube und hoffe ich das ich einfach "Pech" hatte, und mir das sicherlich nicht mehr passieren wird!

So, auf gehts, auf mich mit Geschrei!

Im Übrigen würde es noch einen guten Optokoppler geben, könnten wir ja mit einer Hutschiene hinter die Zündung schrauben :lol:


Gruss Robert

robsen007

nach allem wie dir hier weiter geholfen wurde und wie Jeti/Hacker mit der Sache umgegangen ist.
so eine Äußerung?

Hi Jürgen, das man immer selbst schuld ist haben wir bereits gelernt hier...

Zum anderen habe ich das nie gesagt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Frechheit und Lüge zu gleich!!!!
Da platz mir echt der Kragen!!!!!!!

Hi Jürgen,
genau das dacht ich mir doch,
entspannt bleiben, ich hacke auf nichts herum, beschreibe nur wie ich vorgehe um das in Zukunft nicht mehr zu haben, und das mit dem selber Schuld ist doch klar, was ja auch in Ordnung ist.

Nicht falsch interpretieren, ich kann bei dem Modell nicht mehr sagen wie ich die Leitungen verlegt habe, ist ja auch ok, das Thema hake ich auch ab.
Und wenn ich das so mache dann werde ich aller voraussicht nach auch keine Probleme mehr haben.....

Das wollte ich damit sagen! Nichts anderes.

Gruss

Hallo Robert,

also nun komm mal wieder auf den Boden zurück. Niemand hier kann etwas für deinen Modellverlust aber alle anderen sind Schuld oder wie?
Es ist sicherlich nicht schön, das die Ursache nicht herausgefunden wurde aber was hattest du erwartet?
Wir können nur Möglichkeiten aufzeigen, wie man künftige Probleme vermeiden kann und mehr nicht.
Zudem hast du die Empfehlungen komplett falsch verstanden.
Ich kenne mich mit Verbrennern nicht aus aber wenn dein Kerzenstecker schwarz war gab es da erheblich Kontaktprobleme, die Störimpulse wie ein Radiosender verursachen. Das dadurch der Empfänger gestört bzw. zum Aussteigen gebracht werden kann ist zumindest eine Möglichkeit.
Und für sowas sind die Teile nunmal nicht ausgelegt. Eine mc-32 kann auch durch statische Aufladung zum "aufhängen" gebracht werden, ist aber dennoch CE-konform. Und dagegen hilft nunmal eine wie auch immer geartete Abschirmung bzw. z.T. auch eine galvanische Trennung.

Du wolltest wissen, wie man ein Modell noch sicherer macht und wir geben Vorschläge dazu die 100% ernst gemeint sind. Deine Reaktion darauf ist aber gelinde gesagt eine Frechheit. Also passe deinen Ton hier mal den Gegebenheiten entsprechend an.

Gruß
Onki

Hallo zusammen,
nun bin ich mit der Central Box und der GB Extra fleissig geflogen, keinerlei Probleme, die Telemetrie der Central Box macht echt laune, ich weiss nicht ob es ein Produkt auf dem Markt gibt das ähnliches leistet. Auf die Werte kann man sich auch wirklich verlassen!

Von der Handhabung beim Einbau war ich begeistert, auch das programmieren war easy dank der Anleitungen hier im Forum!

Das einzige was man als Update bzw. Zusatz noch anbieten könnte wäre ein Montageset, Beispielsweise den unteren Deckel tauschen mit einem gegen vier Laschen zur leichteren Befestigung.... dann wäre das Tüpfelchen auf dem I auch noch erreicht.

Schöne Adventszeit und Grüße
Robsen