Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

24 Mar 2016 14:32
#7
Hallo Walter,

ob der Fehler bei der Messung aufgrund von unzureichender Wandlerauflösung besteht kann dir vermutlich nur jemand von Jeti selbst sagen.
Hängt davon ab ob ein im µC integrierter oder ein externer AD-Wandler verwendet wird. Die externen haben i.d.R. eine höhere Auflösung (16 bit = 65535 Stufen).
Eine solche Abweichung kann ich mir aber kaum vorstellen. Was gibt denn das gute alte Multimeter für einen Strom aus? Das ist auf jeden Fall in dem Bereich vertrauenswürdig. Sofern der Strom übereinstimmt ist die Kapazitätsberechnung sehr merkwürdig. Es sei denn die haben irgendwelche Glättungen oder Offsets mit eingebaut. Aber auch die dürften nicht so daneben liegen (Faktor 2,5).

Mess doch einfach mal zusätzlich mit dem Multimeter, dann können wir einen Messwert schon mal festtackern. Bliebe dann nur die Kapazität.

Gruß und Frohe Ostern
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

24 Mar 2016 16:15
#8
Hallo Onki,

Danke für deine Hilfe. Messen ist etwas schwierig, da ich vergossene Multiplexstecker gemacht habe. Ich müsste zuerst ein Spezialkabel machen.

Ich bin daran, noch einige alte Logs auszuwerten. Ist etwas schwierig, da die Software dazu nicht besonders geeignet ist und ich zuerst die richtigen Logs finden muss. Es scheint aber, dass ich früher wesentlich mehr Strom verbraucht habe (ca. 2 x 100mAh für 10 Minuten Flug). Bei den letzten Flügen der Saison 2015 waren das nur noch etwa 2 x 30mAh, der durchschnittliche Strom lag bei 0,3 A.
Der Flieger ist eine ASG29 von Paritech, knapp 14kg Gewicht.

Mir schien das immer etwas seltsam, deshalb habe ich jetzt mal Messungen gemacht. Tragisch ist es nicht, denn ich habe 2 x 3100er LiFe und sicher genügend Reserven.

Gruss und ebenfalls schöne Ostern
Walter

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

24 Mar 2016 16:58
#9
Als Tipp am Rande: Wenn es an den Steckern schwierig zu messen ist, habe ich mitunter auch sehr feine Nadeln ins Kabel gestochen; dass Loch sollte im Silikon nicht weiter auffallen.

Gruß & frohe Ostern!
Kai

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

25 Mar 2016 09:21 - 25 Mar 2016 09:24
#10
Kai, wenn schon daan geht es hier um eine Strommessung und dazu muss eine
Plus- oder Minus-Zuleitung gekappt werden und nicht angestochen! ;)

Dazu ist es in wenigen Minuten möglich einen MPX-Stecker/Buchsen Adapter kurz zu löten für eine
Multimeter-Strommessung! ... wo ist dann das Problem ... der Vorteil, man hätte eine exakte Aussage! ;) :)
Last edit: 25 Mar 2016 09:24 by GeGie.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

25 Mar 2016 14:17
#11
Stimmt, für Strom hast du Recht...ich hatte Spannung im Kopf. Naja, wenn der Autor mag, kann er sich das mit den Nadeln ja trotzdem merken, hat hier und da schon geholfen ;)

Gruß, Kai
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verständnisfrage Kapazitätsberechnung

25 Mar 2016 16:00
#12
Ich habe nun noch eine zweite CB200 ausprobiert, da sieht es genau gleich aus. Im unbelasteten Zustand (CB200 + 2 RSAT 2 + 3 Servos) fliessen 100mA. Die angezeigte entnommene Kapazität nach einer Stunde wieder knapp 50mAh, was eigentlich zu wenig ist.

Nun habe ich an einen Ausgang der CB200 eine Last von 220mA angeschlossen. Damit bin ich auf einen angezeigten Akkuverbrauch von 330mAh gekommen, ein absolut realistischer Wert.

Ich werde die erste Box bei Gelegenheit ebenfalls noch mit Last ausprobieren, vielleicht auch noch den Strom in der Zuleitung messen.

Mein Fazit: Fehler dürfte es nur bei ganz kleinem Verbrauch geben. Bei meinen Fliegern mit gross dimensionierten Akkus spielt das keine Rolle. Vielleicht sind die angegebenen 30mA Verbrauch pro RSAT im Datenblatt auch nur ein Spitzenwert (gepulst?) und die Kapazitätsangabe stimmt.

Gruss, Walter

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