Mezon 120 & HET2W27: "Stottern und Singen"
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon 120 & HET2W27: "Stottern und Singen"
07 Feb 2014 07:26
Alles schön und gut, aber wie erklärst Du Dir dann, dass er das Singen und den Leistungsabfall bei der 16kHz Einstellung nicht mehr hat? Zufall?
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- jan donocik
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon 120 & HET2W27: "Stottern und Singen"
07 Feb 2014 10:22
hallo,
PWM Frequenz und Timing sind verschiedene Einstellungsgrößen, Singen und Stottern deutet auf Kommutierungsverluste meistens durch faschen Timing, zu viel Energiezufuhr welche mit dem Abbau der Spannunsspitze bei neugeladenen Akkus sich dann nach ca 1 Minute nicht mehr so stark manifestiert. Manchmal hilft (auch wenn der Timing stimmt) wahl kleinerer Lufttschraube oder deren Steigung. Bei Impelern ist es hauptsächlich Timing (wenn der Motor für den Impeller richtig ist). Mit erhöhter PWM wird weniger Leistung umgesetzt, Eisenverluste steigen, Magnete werden warm.
PWM Frequenz und Timing sind verschiedene Einstellungsgrößen, Singen und Stottern deutet auf Kommutierungsverluste meistens durch faschen Timing, zu viel Energiezufuhr welche mit dem Abbau der Spannunsspitze bei neugeladenen Akkus sich dann nach ca 1 Minute nicht mehr so stark manifestiert. Manchmal hilft (auch wenn der Timing stimmt) wahl kleinerer Lufttschraube oder deren Steigung. Bei Impelern ist es hauptsächlich Timing (wenn der Motor für den Impeller richtig ist). Mit erhöhter PWM wird weniger Leistung umgesetzt, Eisenverluste steigen, Magnete werden warm.
viele Grüße
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- hak
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon 120 & HET2W27: "Stottern und Singen"
07 Feb 2014 20:57 - 07 Feb 2014 20:58
Hallo,
erstmal danke an Jan-the-Man für seine Daten. Ich lasse mich übrigens wirklich gern belehren, was die richtigen Einstellungen für Mezon+HET sind.
Ich habe halt bisher nur die berichteten Varianten mit 16kHz PWM als erträglich gefunden. Das "Singen" bei den 8kHz und diversen Timings zwischen 0 und 15° ist übrigens nicht ein kleines Pfeifen oder so, sondern ein bedenkliches Ruckeln, Rückgang des Schubes bei mehr Gas, begleitet von moduliertem Pfeifen. Man denkt, der Motor läuft dramatisch unrund, ist da ein Blatt kurz vor dem Losreißen? Es hört sich so an wie "Motor aus, aber flott!". Das ist auch total reproduzierbar. Und ob die Batterie voll ist oder nicht, macht auch nichts: Man braucht ja nur 25 Ampere Strom, so etwas kriegt selbst eine halbleere Batterie supereasy hin.
Die Vermutung von Oliver Wennmacher war ja, dass es in dem Moment eintritt, wo der aktive Freilauf zuschaltet. Die Vermutung finde ich nicht unplausibel. Leider können wir sie nicht testen, weil der Freilauf, anders als bei den YGEs, nicht programmatisch abschaltbar zu sein scheint und wir auch nicht wissen, ob der Freilauf zugeschaltet wird und bei welcher Stromstärke oder Umdrehungszahl.
Cheers,
Henrik
PS: Und die selben Impeller laufen mit den billigen Werks-ESCs aus der Freewing Su-35 problemlos, dito mit Gecko ZTWs. D.h. es ist schon ein Mezon-spezifisches Thema.
erstmal danke an Jan-the-Man für seine Daten. Ich lasse mich übrigens wirklich gern belehren, was die richtigen Einstellungen für Mezon+HET sind.
Ich habe halt bisher nur die berichteten Varianten mit 16kHz PWM als erträglich gefunden. Das "Singen" bei den 8kHz und diversen Timings zwischen 0 und 15° ist übrigens nicht ein kleines Pfeifen oder so, sondern ein bedenkliches Ruckeln, Rückgang des Schubes bei mehr Gas, begleitet von moduliertem Pfeifen. Man denkt, der Motor läuft dramatisch unrund, ist da ein Blatt kurz vor dem Losreißen? Es hört sich so an wie "Motor aus, aber flott!". Das ist auch total reproduzierbar. Und ob die Batterie voll ist oder nicht, macht auch nichts: Man braucht ja nur 25 Ampere Strom, so etwas kriegt selbst eine halbleere Batterie supereasy hin.
Die Vermutung von Oliver Wennmacher war ja, dass es in dem Moment eintritt, wo der aktive Freilauf zuschaltet. Die Vermutung finde ich nicht unplausibel. Leider können wir sie nicht testen, weil der Freilauf, anders als bei den YGEs, nicht programmatisch abschaltbar zu sein scheint und wir auch nicht wissen, ob der Freilauf zugeschaltet wird und bei welcher Stromstärke oder Umdrehungszahl.
Cheers,
Henrik
PS: Und die selben Impeller laufen mit den billigen Werks-ESCs aus der Freewing Su-35 problemlos, dito mit Gecko ZTWs. D.h. es ist schon ein Mezon-spezifisches Thema.
Last edit: 07 Feb 2014 20:58 by hak.
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