Ist es nicht so, dass die Mezons mit BEC nicht rückstromfest sind?
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Auch könnte ich mir vorstellen, dass im Falle des BEC Versagens die Pufferkondensatoren nicht ausreichend lange Strom für die vielen Servos eines großen Motormodells liefern. Die Servos der Landeklappen dürften im gesetzten Zustand sicherlich einen hohen Strom ziehen.
Jein. Meine praktische Erfahrung (die mich einen Mezon gekostet hat): Wenn man den Motor bei abgezogenem (oder ausgefallenem) Antriebsakku erneut startet (nachdem er aus ging) geht der Regler über den Jordan. Läßt man den Gashebel vorne oder hinten passiert nix.
