Mflow 2 ist jetzt bei Hacker lieferbar

SteffMT wrote: Aber ein Schwimmer halten ich für zu empfindlich, zb. Im Rückenflug

Wenn das bei den "Manntragenden" geht, wird das bei Modellfliegern auch funktionieren. Man muss es nur etwas clever auswerten, da du nicht dauernd auf die Anzeige schauen kannst. Da du als Schlepper meistens am Boden entscheidest ob es noch für einen reicht, hast du das Rückenflugproblem in der Regel nicht.
Am besten ist natürlich beides, den Flow Sensor weil dieser sehr exakt ist und die Treibstoffstand Anzeige weil NUR diese den tatsächlichen Zustand anzeigen kann. In modernen Autos hast du ja auch beides, aber niemand möchte NUR mit einem Flowsensor rumfahren. Fliegen schon gar nicht!

Gruss, Walter

Tiger52 wrote: Hat sich erledigt, alle Antworten bekommen

Lass die Forengemeinde bitte auch deine Antworten auf das THEMA haben.
Danke


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Was ist denn jetzt der Unterschied zur ersten Generation?

Du musst zum Reset nicht mehr in die Jetbox. Geht einfach über einen fei wählbaren Schalter
LG

Die Sensoren sind doch Update fähig....
Einen Reset Schalter sollte doch doch über ein Update für die "älteren" , ich habe meinen M-Flow 3 Monate,
möglich sein?

Soweit ich es verstanden habe hat der MFlow2 eine neue Platine bekommen.
Aber am besten Du schreibst einfach mal Hacker an da wird Dir geholfen.
Gruß Dieter