Hilfe!! Programmierung auf DC 16 für DJI Phantom

Hi Alberto,
das ist ganz einfach:
1. Einen Kanal " Flight mode" einrichten und auf einen 3 Stufenschalter legen und ueber Funktionskurve die drei modes GPS, ATTI und Manual programmieren
2. Im Geraetemanager Failsafe NUR fuer den Flight Mode Kanal aktivieren und so einstellen, dass im NAZA Assistent beim ausschalten des Senders Failsafe aktiviert wird. Alle anderen Kanaele bleiben wie sie sind - ganz Wichtig! Die NAZA steuert den Gaskanal selber.
3. Eine Flugphase "Failsafe" einrichten und auf einen 2 Wegeschalter legen. Auf diese Flugphase eine Funktionskurve legen die beim einschalten den Flight Mode Kanal auf die NAZA Failsafe Stellung bringt.
4. Im Assistent die korrekte Funktion pruefen.
5. Bei Failsafe die RTH Funktion im Assistent aktivieren.

Damit kommt der Copter im Failsafe Fall brav wieder zu dir zurueck. Ueber den 2 Wegeschalter kannst du darueberhinaus den Copter retten falls du mal zu weit weggeflogen bist.
Gruss Stephan

schiwo1 wrote:

2. Im Geraetemanager Failsafe NUR fuer den Flight Mode Kanal aktivieren und so einstellen, dass im NAZA Assistent beim ausschalten des Senders Failsafe aktiviert wird. Alle anderen Kanaele bleiben wie sie sind - ganz Wichtig! Die NAZA steuert den Gaskanal selber.

Hallo Stephan,

...vielen Dank für Deine Ausführungen.
Der entscheidende Hinweis auf meine Fragestellung war dieser >>"ganz Wichtig! Die NAZA steuert den Gaskanal selber" << ,so dass alle anderen Hinweise selbst erklärend sind.
Da ich anfänglich keinesfalls den "Manuell Modus" der NAZA Steuerung benutzen werde,habe ich auf den 3-Stufen Schalter nun Mode GPS, ATTI , und Fail-Safe gelegt,so dass man einen zusätzlichen 2-Wegeschalter für Fail-Safe nicht benötigt.
Dafür habe ich auf einen weiteren 3-Wegeschalter die NAZA-Funktion IOC mit Off-Course Lock-Home Lock gelegt,so dass nun der komplette Funktionsbereich der NAZA V2 mit GPS genutzt werden kann.
Im Internet sind eine Menge Videos bezüglich der einfachen u.nachvollziehbaren Konfiguration der NAZA V2 zu finden ,leider aber alle nur für überwiegend Futaba u.Graupner-Sender .Ein Tutorial für Jeti und Naza FC Programmierung leider "Fehlanzeige"

Gruss
alberto

@ Stephan: Noch einmal vielen Dank für deine Hinweise zu den Failsave-Einstellungen!

@ Alberto: Auch ich werde erstmal auf den manuellen Modus verzichten. Daher habe ich mir die beiden Modi "ATTI" und "GPS" nur auf einen 2-Wege-Schalter gelegt. Das Failsafe/Coming Home liegt auf einem separaten 2-Wege-Schalter. So kann ich es aktivieren, egal in welchem Modus ich mich befinde. Das gefällt mir besser, als z.B. von der Schalterpositon "unten" (z.B. "GPS") über "mitte" (z.B. "ATTI") zum Failsafe zu schalten. Die paar Sekunden, die er sich dann vor erreichen des Failsafe in einem anderen Flugmodus befindet, spare ich mir gerne Ist ein persönliches Empfinde, aber ich finde es irgendwie "sauberer" so

Gruß, Kai

@ Sunbeam

Hallo Kai,

...geht natürlich auch so ,denn viele Wege führen nach Rom
Das ist ja gerade das phantastische an den Jeti Sendern ,dass hier fast alles machbar ist (ausser Kaffeekochen :lol: )

...aber warum nutzt Du nicht die Home Lock Funktion der IOC Einstellung innerhalb der NAZA FC ?
Damit hast Du immer die Möglichkeit unabhängig der Flight Mod Einstellung (GPS oder ATTI oder manuell) den Copter mit Home Lock zurückzuholen z.B. wenn auch die Fluglage etc.oder Entfernung v.Startpunkt nicht mehr eindeutig erkennbar ist.

Gruss
alberto

Hallo Alberto,

alberto wrote: ...Das ist ja gerade das phantastische an den Jeti Sendern ,dass hier fast alles machbar ist (ausser Kaffeekochen :lol: )

Genau so sehe ich das auch

alberto wrote: ...aber warum nutzt Du nicht die Home Lock Funktion der IOC Einstellung innerhalb der NAZA FC ?

Ich muss gestehen, so tief bin ich noch nicht eingestiegen. Die Home Lock Funktion habe ich bisher nur als "Orientierung" bzw. "Ausrichtung" des Kopters verstanden. Nämlich das "vorne" beim Kopter immer auf der Linie "Homepoint - Kopter" liegt. Im Gegensatz dazu Course Lock, bei dem "vorne" die gespeicherte Position der Nase ist. So ganz ist mir das in Theorie noch nicht klar, ich muss das wohl mal praktisch austesten...
Habe ich dabei denn eine Zurückhol-Funktion übesehen? Ich dachte, das ginge nur per Failsafe.

Gruß, Kai

Hallo Kai,

...hier wird Dir geholfen
Naza V2 Manual Deutsch

...und hier noch zum Thema NAZA V2 IOC -Anwendung Video's

IOC Anwendung in der Praxis

...und hier:

Flugvideo mit IOC der NAZA V2

Gruss
alberto