Modelltyp : Multicopter ???
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Modelltyp : Multicopter ???
13 Jan 2013 11:18AlexBonfire wrote: Die Schalter bereits "passend benennen" - wie von Fabi vorgeschlagen - ist natürlich nicht praktikabel, weil da jeder Pilot seine eigenen Vorstellungen hat und jeder Multikopter unterschiedliche Features besitzt. Das muss - wie bei allen anderen Modelltypen auch - jeder nach eigenem Gusto selbst einstellen.
Die Multikopter haben aber in der Regel alle die selben Funktionen... Coming home, waypoint, loiter, ...
Allerdings hat jeder die Schalter in einer anderen Anordnung belegt. Daher es auch eher so gedacht: man konfiguriert sich einmal ein passendes Modell und legt es als Vorlage im Speicher ab. Danach kann man das Modell immer kopieren und anpassen. Aber das muss wie du schon sagtest jeder für sich selber machen.
Eine neue Modellkategorie halte ich ebenfalls für überflüssig..
Gruß
Fabi
JETI4ever
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Modelltyp : Multicopter ???
13 Jan 2013 15:06Tuxx wrote: Jo, so in der Art :woohoo: Aber schön ist anders
Und Heckrotore sind das wohl auch nicht, eher 450er Hauptrotore ohne bzw. mit fester Taumelscheibe
Das Ding hat 4 Taumelscheiben, einen 2Takt Motor mit Riehmenantrieb zu den Rotoren und hob auch echt ab ca. 1Meter
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Modelltyp : Multicopter ???
13 Jan 2013 17:10
Also wie es aussieht ist erstmal zweitrangig, es geht uns Prinzip
Und das wurde hier eindeutig umgesetzt :blink:
Allerdings ist das weit entfernt von dem was mir vorschwebt,
Der Gedanke beinhaltet eigentlich die Beweglichkeit
Eines 3D Helis mit der Sicherheit eines Octocopter zu kombinieren
Der selbst bei Ausfall von der Hälfte der Motoren kontrollierbar zur Landung
Gebracht werden kann ( natürlich nur wenn bei nicht mehr als 1/4 des maximalen
Abfluggewichtes ) .
Da vier Taumelscheiben die standart Pitch Roll Nick ect. Über
4 x 3 Servos im 120 grad Winkel gemischt werden, müsste das im Sender eingestellt
Werden . Das summensignal würde dann von der Flugsteurung (wookong, Autopilot ect.)
Dementsprechend verarbeitet.
Stabilisierung und alles weitere läuft natürlich über die Flugsteuerung aber mir ist noch keine
Untergekommen die eben die Signale für die Servos an der Taumelscheiben berechnet da Multicopter
Über die Drehzahl und nicht die Blatt Stellung manövrieren ...
Und das wurde hier eindeutig umgesetzt :blink:
Allerdings ist das weit entfernt von dem was mir vorschwebt,
Der Gedanke beinhaltet eigentlich die Beweglichkeit
Eines 3D Helis mit der Sicherheit eines Octocopter zu kombinieren
Der selbst bei Ausfall von der Hälfte der Motoren kontrollierbar zur Landung
Gebracht werden kann ( natürlich nur wenn bei nicht mehr als 1/4 des maximalen
Abfluggewichtes ) .
Da vier Taumelscheiben die standart Pitch Roll Nick ect. Über
4 x 3 Servos im 120 grad Winkel gemischt werden, müsste das im Sender eingestellt
Werden . Das summensignal würde dann von der Flugsteurung (wookong, Autopilot ect.)
Dementsprechend verarbeitet.
Stabilisierung und alles weitere läuft natürlich über die Flugsteuerung aber mir ist noch keine
Untergekommen die eben die Signale für die Servos an der Taumelscheiben berechnet da Multicopter
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Modelltyp : Multicopter ???
13 Jan 2013 20:43
Nach Flächenflieger > Hubschrauber > Multikopter steht nun die nächste Generation von Flugmodelle am Start VTOL ( vertical take off and landing )
www.youtube.com/watch?v=-c5Gz1-W-UQ
V-Leitwerk, Querruder, Entenflügel
www.youtube.com/watch?v=-c5Gz1-W-UQ
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Modelltyp : Multicopter ???
14 Jan 2013 09:41
es sind natürlich 8 x 3 servos.....sowas aber auch
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- merlin
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Modelltyp : Multicopter ???
24 Jan 2013 21:23
Einen Modelltyp an sich braucht es eigentlich nicht. Aber es wäre schön wenn man ein entsprechendes Symbolbild beim Modellnamen hätte.
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