Standards bei Bussystemen (Neuheiten 2014 Nürnberg)

Also so sehe ich das nun auch.
Der Assist kann 4 Servos direkt anschließen und zusammen mit einem RSAT2 wird er dann noch zur kompletten Empfangseinheit. Somit für kleine Flieger (4 Kanäle) und Kopter passend.
der mini ist "nur" die Kreiseleinheit welche mit EX Bus an den "großen" Empfänger kommt. Auch das macht nun so Sinn.

Mir gefällt sehr gut das Jeti diesen "Baustein-Weg" geht und somit nahezu jeder Empfänger erweiterbar wird. Ebenso dass nicht zwingend die Servos an den Kreisel gesteckt werden müssen sonder das super in den EX-Bus integreirt wurde.

Wenn das so ist wie ich hier notiert habe na dann erneut ein Hoch auf Jeti. Mag Herr Ti... noch einen weiteren Sportwagen kaufen und Herr Je... ebenfalls vo nden Tantjemen gut leben.
Bitte JeTi vergesst mir aber die/den Programmierer r... nicht mit der das alles für uns möglich macht

Gruss Bernd

Auch von mir ein dickes Lob !
- JEDER Empfänger kann ganz simpel mit Kreisel ausgestattet werden
- Einstellung über den Gerätemanager im Sender
Da fällt mir nur ein Ausdruck ein: Saugeil !
Hut ab vor der Kreativität der Jeti-Entwickler. Oder hatte schon mal jemand vorher die Idee ?

Ich bin auch mal gespannt, wie der Funktionsumfang des Assist sein wird. Wird Heli und Fläche gleichermaßen integriert sein ?
Wo wird die Kreiselinformation zusammen mit den Steuerbefehlen zu einem Servosignal verarbeitet ? Im Empfänger oder im Assist ?

Für zwei Flächen-Projekte liegen schon Kreisel hier, ich weiß nicht ob ich die nun verwende oder den Assist abwarte.
Wenn Sommer angekündigt ist kann es ja auch gerne mal Herbst werden, dann ist die Saison vorbei.

uwe neesen wrote: Der Assist Mini:
- Gehäuse ähnlich dem RSAT2
- wird per EX Bux an den Emfänger angeschlossen > die Servos bleiben am Empfänger > Signale werden intern verarbeitet
- zweiter Steckplatz als EXT.Anschluss für weitere Sensoren
- dreiachs Gyro + Beschleunigungsmesser + Magnetometer (zur Ausrichtung des Modells) + internes MVario2

... das ist so was von genial!
Die Servos bleiben am Empfänger und werden durch die erweiterten Gyrofunktionen ergänzt!
Man das hat was und ich wieder eine Bestellung mehr ... 100P Jeti!

Hier eine kleine Demo vom Assist
www.facebook.com/photo.php?v=640321459349031

Mir kommt da eigendlich nur ein Wort in den Sinn: Geil !!!!

Finde den Weg des Bausteinprinzips einfach genial.


MFG chegger

Moin,Moin

Ist schon intersant wie hier ein Kästen bejubelt wird das im extremfall die Komplette Steuerung übernimmt, und das einen "BUS" der schon mit einer Handvoll Sensoren ins schwitzten kommt, ich bin ein verfechter des Bussystems , aber was ich auch hier schon alles lesen mußte was dagegen spricht, mmmm hat das jetzt alles keine Gültigkeit mehr??
Aber nochmal für mich ist es nur Konseqent ein Bussystem zu haben, nur ich hätte mir einen einheitlichen Standard gewünscht.




Gruß
Walther