Der Rote Baron mit 820 ccm Motor,88 kg etc.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Der Rote Baron mit 820 ccm Motor,88 kg etc.
12 Jun 2015 11:12 - 12 Jun 2015 11:18
Ich als Österreicher würde sagen der Flugplatz liegt entweder in Salzburg oder in Tirol und nicht in Deutschland!!
P:S Korrigiere mich das ist in Oberösterreich beim Lindingerjubiläum.
Lindinger 30 Jahre.
MFG Harald
P:S Korrigiere mich das ist in Oberösterreich beim Lindingerjubiläum.
Lindinger 30 Jahre.
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Last edit: 12 Jun 2015 11:18 by ***EX.
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12 Jun 2015 11:15 - 12 Jun 2015 11:23
Hallo Peter,
seit wann kümmerst Du Dich um EU Vorschriften
? Ist ja ganz was neues bei Dir.
, siehe Thema CE/KE usw.

Ich meine, Gernot hat eine OE Zulassung.
Also wenn das bei Euch geht.. siehe am Ende die Landung, wobei eine Extra laut Manuel auf einer so kurzen Piste gar nicht landen darf, weil Pist zu kurz
www.youtube.com/watch?v=xdL_TNXSZHk
Stört doch bei Euch auch niemanden; hier in Germany könnte der Pilot seine Lizenz sofort abgeben...
Gruss
PW
seit wann kümmerst Du Dich um EU Vorschriften
Ich meine, Gernot hat eine OE Zulassung.
Also wenn das bei Euch geht.. siehe am Ende die Landung, wobei eine Extra laut Manuel auf einer so kurzen Piste gar nicht landen darf, weil Pist zu kurz
www.youtube.com/watch?v=xdL_TNXSZHk
Stört doch bei Euch auch niemanden; hier in Germany könnte der Pilot seine Lizenz sofort abgeben...
Gruss
PW
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PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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Last edit: 12 Jun 2015 11:23 by PW.
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- peter modelcity
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12 Jun 2015 11:26
Bei Veranstaltungen schickt das CZ Luftamt zivile Kontrollen mit Androhung sehr hoher Strafen bei überschreiten der 20 kg Grenze.
Deswegen auch die 20 kg Begrenzung beim EXFC.
Dass der Gernot eine österreichische Zulassung hat glaube ich nicht, da diese nicht mal im eigenen Land gültig ist.
Der Werkspilot vom Lindinger hat mit seinem Grossmodell auch eine D Zulassung und fliegt damit in Österreich mehr oder weniger illegal.
Das ist alles etwas konfus zur Zeit.
Wir haben hier einen Jet mit ca 60 kg mit österreichischer Zulassung, der aber offiziell in Österreich nicht betrieben werden darf, da die Behörden die landeseigene Zulassung nicht anerkennen.
Deswegen auch die 20 kg Begrenzung beim EXFC.
Dass der Gernot eine österreichische Zulassung hat glaube ich nicht, da diese nicht mal im eigenen Land gültig ist.
Der Werkspilot vom Lindinger hat mit seinem Grossmodell auch eine D Zulassung und fliegt damit in Österreich mehr oder weniger illegal.
Das ist alles etwas konfus zur Zeit.
Wir haben hier einen Jet mit ca 60 kg mit österreichischer Zulassung, der aber offiziell in Österreich nicht betrieben werden darf, da die Behörden die landeseigene Zulassung nicht anerkennen.
LG Peter
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Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
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12 Jun 2015 11:46
Hallo Peter,
Austria Zulassung und darf in Austria nicht geflogen werden ...??? Dachte unsere Behörden sind schon :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Gruss
PW
Austria Zulassung und darf in Austria nicht geflogen werden ...??? Dachte unsere Behörden sind schon :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Gruss
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