Jetis Senderdesign Vorbild(lich)

Find ich auch schlimm wie FrSky sich über alle Copyrights hinweg setzt(Wenn es welche geben würde)!

Aber ich finde es auch gut dass es solche Firmen gibt!! Die beleben den Markt und motivieren andere Firmen tolle Dinge zu entwickeln!

Die TX-26 hat Ähnlichkeit mit einer F 22 Raptor

Wenn FR Sky Erfolg haben will, dann muss sich an der Verarbeitung aber noch gewaltig was tun.
Der Klotz, der im Moment verkauft wird hat die Anmutung eines Ziegelsteins, und selbst meine erste
Funke, eine Simprop SAM FM war deutlich besser verarbeitet.

LG
Thomas

Hallo,

einfach mal in so einen Sender genau reinschauen.... innen nur Kabelgewirr mit etlichen Kabelbrüchen

fpv-community.de/showthread.php?48472-Ta...iewfull=1#post622373

Da wird dann sogar das Jeti Aggregat als "Vorbild" gezeigt

fpv-community.de/showthread.php?48472-Ta...iewfull=1#post623684

oder defekte Trimmungen

www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post3839925

Wie sagt man so schön: "You get what you paid for".

Dass sie nun einfach desgintechnisch Jeti abkupfern, spricht doch eindeutig für Jeti bzw. zeigt; dass FRSky selbst ein eigenständiges Design nicht auf die Reihe bekommen; vorher schon das ganz alte MX-22 JR Gehäuse genommen (also auch nichts eigenes).

Und das FRSky erst 2 Monate (10/2014) vor der ablaufenden Frist mit LTB angefangen ist - obwohl die LTB Umsetzung seit vielen Jahren bekannt war - und sogar Engel Modelltechnik als Importeur zu Beginn 2015 den Verkauf stoppte, weil "ohne LTB illegal", spricht Bände wie FRSky arbeitet. Mal sehen, was aus Open TX wird. Die nächste Norm ist ja schon fertig und kommt.

Und ich glaube, dass so "kurze Dienstwege" wie zu Jeti bei keiner anderen Funke am Markt aktuell zu finden ist. Schon mal jemand versucht bei Futaba, JR, SJ, MPX etc. Wünsche zu äussern und wie oft hat Jeti schon ruck zuck reagiert und Userwünsche aufgenommen ! Siehe nur Update 4.0 oder in Kürze kommende 1.02 REX Software usw. Klar warten wir auf kleine Mezons, Assist, RX mit Kreisel; aber ich meine "Klagen auf sehr hohem Niveau".

Gruss
PW

PW wrote: Und ich glaube, dass so "kurze Dienstwege" wie zu Jeti bei keiner anderen Funke am Markt aktuell zu finden ist. Schon mal jemand versucht bei Futaba, JR, SJ, MPX etc. Wünsche zu äussern und wie oft hat Jeti schon ruck zuck reagiert und Userwünsche aufgenommen ! Siehe nur Update 4.0 oder in Kürze kommende 1.02 REX Software usw. Klar warten wir auf kleine Mezons, Assist, RX mit Kreisel; aber ich meine "Klagen auf sehr hohem Niveau".


Peter,

das liegt daran, dass die Taranis lt. Aussagen der User in unserem Verein schon "alles" kann. Hüstel :whistle:

Spaß beiseite: Ich möchte nicht mehr tauschen.

LG
Thomas

PW wrote: Und das FRSky erst 2 Monate (10/2014) vor der ablaufenden Frist mit LTB angefangen ist - obwohl die LTB Umsetzung seit vielen Jahren bekannt war - und sogar Engel Modelltechnik als Importeur zu Beginn 2015 den Verkauf stoppte, weil "ohne LTB illegal", spricht Bände wie FRSky arbeitet. Mal sehen, was aus Open TX wird. Die nächste Norm ist ja schon fertig und kommt.

Nun bring mal nicht alles durcheinander. Ein System kann auch ohne LBT als adaptives Funksystem durchgehen, siehe Futaba.
FrSky hat erst 12/2015 LBT implementiert, bis dahin haben sie den MU Faktor angepasst.
Auch Jeti wird nicht nur mit LBT arbeiten.

Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft.

An der FrSky X12S Ankündigung (Link von Jürgen aus #24) gefällt mir positiv:
- Inbuilt GPS module (hat auch Weatronic, aber ist von Jeti vergessen worden)
- 6 Position encoder for easier flight modes switch (der könnte einige Probleme lösen, leider nicht klar vom Bild welcher Geber das sein soll)

Und negativ:
- NiMH batteries with inbuilt charging circuit
Da kommen Zweifel auf, ob FrSky wirklich auf der Höhe der Zeit ist oder mehr Schein als Sein praktiziert