Jeti Bus Varianten für Dummies

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti Bus Varianten für Dummies

06 Feb 2016 16:05 - 06 Feb 2016 16:38
#7
Du machst es Dir aber schwer...

Stell dir mal vor die Digital Signale sind Sprachen Und jeder Controller kann mehrere Sprachen.

Wir nehmen hier mal den Digital oder S-Bus 14ms (selbe Sache,anderer Name)und sagen mal er wäre Englisch.Dieses Englisch verstehen viele und so können alle V-stabi aps-m Beast Naca...... so mit dem Jeti Empfänger zusammenarbeiten.Perfekte Integration..

PPM 20ms Französisch konnen noch viele aber z.B. keine Align Controller

UDI 20ms Deutsch....gibt es aber in vielen Variationen von Sachsen bis Bayern und da gibt es schon mal Probleme.

Nun der EX-Bus Italien Tolles Land super blumige Sprache versteht aber nur der Italiener.

Also zusammengefasst Jeti hat einen Dolmetscher eingebaut mit dem Du jedes Zusatz Gerät betreiben kannst.Das muss nur eingestellt werden aber dafür hatten wir schon bis zum Ende geführte Threads.

Weiter viel Spass mit Jeti

Micha
Last edit: 06 Feb 2016 16:38 by MichaFranz.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti Bus Varianten für Dummies

06 Feb 2016 16:11
#8
Danke, das reicht. Habe es begriffen.

Ich wollte es nur schwarz auf weiß nochmals lesen.

Dann in Zukunft S-Bus bei den Geräten. ;)

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Jeti Bus Varianten für Dummies

06 Feb 2016 16:54
#9
Hat es denn einen Grund warum es die D(S)-Bus Firmware nicht offiziell auf der Jetihompage zum download gibt ?

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  • MichaFranz
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Jeti Bus Varianten für Dummies

06 Feb 2016 17:37 - 06 Feb 2016 18:04
#10
Hallo

Jeti hatte im Juni 15 die D-Bus hier im Forum vorgestellt und kurze Zeit später auch auf die deutsche Homepage gestellt.
Leider machte der jenige einen Fehler und veröffendlichte nicht die fehlerfreie Version vom Juni mit der ich schon flog sondern eine Version vom Mai die einen gefährlichen Bug hatte bei Servoausschlägen über 103% Ich bemerkte das und schrieb sofort PW und Herr Neesen an.
Nach 4 Tagen ,und einem vorsichtigen Post von mir, wurde sie gelöscht und nicht durch die fertige Version ersetzt.Bei Jeti USA stand/steht sofort die fertige Version zum Download(14ms) Wieso nur auf der Jeti USA Seite und nicht mehr auf der deutschen Seite die Version öffendlich ist musst Du Jeti fragen.In der aktuellen Release Note von der deutschen Home von soeben steht sie drin.

Release notes Duplex receivers V 3.24
Firmware 3.24 for Duplex receivers
- RSat2: Signal intensities from antennas are now swapped so that A1 & A2 respect the numbering
found on the receiver case.
- All receivers: More precise and jitter-free servo pulse generating (precision 0.125μs).
- Update for all R- receiver types (R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11, R12, R14, R18).
Update options for download
- 3.24 Standard Version – offers by default the possibility to output data using UDI12 format
(12-channel serial line for flight control units, FBLs etc.). Setting using JETIBOX: Main Settings –
Serial link – JB, UDI12. Setting using the DC/DS transmitters: Device Explorer – Serial link –
UDI.
- 3.24 Multicopter Version – offers additional possibility to output data according to the UDI16
standard (16-channel serial line for complex models, multirotors etc.). Setting using JETIBOX:
Main Settings – Serial link – JB, UDI16. Setting using the DC/DS transmitters: Device Explorer –
Serial link – UDI.
- 3.24 D-Bus Version – offers additional possibility to connect third-party devices with a single
cable. Compatible with several flight controllers, FBL units and servos. Setting using JETIBOX:
Main Settings – Serial link – Simplex Bus. Setting using the DC/DS transmitters: Device Explorer –
Serial link – UDI.
Firmware 3.23 for Duplex receivers
Changes to the 3.22 version:
- Correction of servo outputs setting for R6F and R6G micro receivers.
- The function of microprocessor resets counter added.
Resets counter
This function is available in RxDiag JETIBOX .
Using UP and DOWN buttons on the JETIBOX it is possible to choose between different reset types. High
number of individual resets that does not match the number of switching on may highlight the problem
with installation, defective connectors, interference on the wires, interference from the ignition etc. It is
possible to clear these counters by simultaneous holding LEFT and RIGHT buttons.
ResetA – overall number of resets
ResetB – number of detected undervolt
Last edit: 06 Feb 2016 18:04 by MichaFranz.
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