Mechanische Limits einhalten im Assist-Betrieb ?

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Mechanische Limits einhalten im Assist-Betrieb ?

18 Dec 2019 14:39
#1
Zuerst stelle ich im Sender alle Servowege so ein, dass bei Vollausschlag kein Servo mechanisch anschlägt

Kann ich davon ausgehen, dass nach dem Kalibrieren der Hauptkanäle im Assist-Empfänger der Empfänger die angefahrenen Ausschläge als Maximalwege erfasst und auch im Assistbetrieb keine grösseren Servowege ausgibt?

Viele der modernen Servos brennen sonst beim fahren auf Anschlag sehr rasch ab.

besten Gruss André

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mechanische Limits einhalten im Assist-Betrieb ?

18 Dec 2019 23:39 - 18 Dec 2019 23:40
#2
AndreCH wrote: Zuerst stelle ich im Sender alle Servowege so ein, dass bei Vollausschlag kein Servo mechanisch anschlägt

Kann ich davon ausgehen, dass nach dem Kalibrieren der Hauptkanäle im Assist-Empfänger der Empfänger die angefahrenen Ausschläge als Maximalwege erfasst und auch im Assistbetrieb keine grösseren Servowege ausgibt?

Viele der modernen Servos brennen sonst beim fahren auf Anschlag sehr rasch ab.

besten Gruss André

The Assist provides it's own max pos/neg limits I'd say no, the stick inputs don't set max travel the Assist can use, the max pos/neg limits in the Assist do.
Last edit: 18 Dec 2019 23:40 by wfield0455.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verwirrung beim Einstellen der Limits

19 Dec 2019 09:52 - 19 Dec 2019 09:56
#3
Hallo wfield,

ich habe unter "Alternative Funktionen" --- "Steckplatzfunktionen" die Limits per Servo gefunden.

Am Telefon sagte mir aber ein Mitarbeiter von Hacker dass das gar nicht nötig sei, dass die Limits die man in den "Servoeinstellungen" im Sender einstellt mechanisches Anlaufen auch im Assistbetrieb verhindern und die Einstellung im Empfänger über den Gerätemanager nicht nötig seien.

Jetzt frage ich mich warum es dann überhaupt die entsprechende Möglichkeit im Gerätemanager für den Empfänger gibt? Der Herr bei Hacker wollte darauf nicht eingehen.
Last edit: 19 Dec 2019 09:56 by AndreCH.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verwirrung beim Einstellen der Limits

19 Dec 2019 15:21
#4
AndreCH wrote: Hallo wfield,

ich habe unter "Alternative Funktionen" --- "Steckplatzfunktionen" die Limits per Servo gefunden.

Am Telefon sagte mir aber ein Mitarbeiter von Hacker dass das gar nicht nötig sei, dass die Limits die man in den "Servoeinstellungen" im Sender einstellt mechanisches Anlaufen auch im Assistbetrieb verhindern und die Einstellung im Empfänger über den Gerätemanager nicht nötig seien.

Jetzt frage ich mich warum es dann überhaupt die entsprechende Möglichkeit im Gerätemanager für den Empfänger gibt? Der Herr bei Hacker wollte darauf nicht eingehen.

If you want accurate information I would contact Jeti directly, not a dealer.
From the Assist Manual:

"If the output pin is set to "Servo" mode, you can specify maximum
possible throws that will never be exceeded. These limits should be
adjusted to protect individual servos against overshots and model
damage.
"

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verwirrung beim Einstellen der Limits

19 Dec 2019 16:59
#5
Hallo Andre'

ich bin bisher davon ausgegangen, das die max. Auschläge beim kalibrieren der einzelnen Steuerachsen festgesetzt werden.
Würde ja auch Sinn machen und ich denke mal, das ist auch so. Das lässt sich aber auch leicht herausfinden.
Einfach mal einen Servoweg stark begrenzen, betreffende Achse kalibrieren und Kreisel, oder auch Modell stark um diese Achse bewegen. Dann sieht sofort man was Sache ist.

Tschüß
Knut

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Verwirrung beim Einstellen der Limits

20 Dec 2019 07:08
#6
Testen dann natürlich im HH Modus.

Tschüß
Knut

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