Einstellung/ Erfahrung Rex Assist

Hallo Stranzl07,
wenn Du unbedingt mit Hold fliegen möchtest, dann ja, mit einer eigenen Flugphase.
Ich würde Dir empfehlen den Dämpfungsmode zu verwenden, der funktioniert gut.

Ingmar

Hallo Ingmar,
den Hold brauch ich eigentlich auch nicht. Der Dämpfungsmodus reicht völlig.
Schön langsam kommt Licht ins Dunkel.
Würde dann aber ein Zweistufenschalter auch reichen, oder? Quasi Normal und Dämpfung.
Wenn du mir jetzt noch sagen könntest welche Richtung dann komm ich ein ganzes Stück weiter.
Von 0 bis -100 oder von 0 bis +100

Tut mir leid wegen der Fragerei, aber ich möchte es einfach verstehen.
Vielen Dank.

Hallo Stranzl07,
bei der Empfindlichkeitseinstellung führt 0 bis +100% zu einer Erhöhung und 0 bis -100% zu einer Reduzierung der Empfindlichkeit.
Bei +100% hast Du die doppelte und bei -100% runter bis auf 10%, soweit ich mich recht entsinne.

Ingmar

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Eine Frage hätte ich noch,
wie regelt ihr das mit Expo.
Beim Bavarian Cortex kann man die Expowerte ca um die Hälfte reduzieren durch die Dämpfung.
Ist das beim Assist auch so?

Hallo zusammen,

darf ich nochmal um eure Hilfe bitten.
Hab jetzt alles so gemacht wie im Video und von Euch beschrieben.
Klappt alles super. Dafür erst mal vielen Dank.

Jetzt hätte ich es aber gern so, dass ich nur den Dämpfungsmodus habe und keinen Heading Hold. Also hab ich als Flugmodus Schalter einen 2 Stufenschalter genommen.
Dachte mir quasi Pisition 1 = Manuell und Schalter umgelegt Position 2 = Dämpfen.
Somit existiert kein Heading Hold Modus in den ich aus Versehen schalten kann bei einem Dreistufenschalter..
Nur leider funktioniert das irgendwie nicht, wenn ich den Assist konfiguriere. Da kommt nämlich, wenn ich den Schalter betätige gleich Flugmodus 3.

Was mach ich falsch bzw. was much ich machen, damit es so funktioniert wie ich es gern hätte.
Oder muss ich mich einfach damit abfinden, dass 3 Flugmodi gibt und es beim 3 Stufenschalter belassen, in der Hoffnung den Heading Hold nicht mal aus versehen einzuschalten, was ich jetzt bei einem Jet nicht brauchen kann.

Vielen Dank schon mal.
Gruß
Stranzl