Rex12 - 2Weg HF

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex12 - 2Weg HF

19 Jun 2018 16:08
#7
Blademaster wrote:
Auch wenn es bei den anderen Kanälen scheinbar funktioniert, würde ich die Y-Kabel
umgehend entfernen.


Grüße,
Dirk

Danke, wurde erledigt und solche EnLink bestellt, man lernt nie aus .... danke

Gruss
Gery
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex12 - 2Weg HF

19 Jun 2018 19:17
#8
Enlink ist nur eine vorgegaukelte Verbesserung der Sicherheit. Wenn man das verwendet dann ist man vielleicht gegen den Ausfall eines Empfängers abgesichert, dafür hat man sich zusätzlich das Risiko des Ausfalls von Enlink eingebaut, welches man nicht hat wenn man jeden Kanal nur an einen Empfänger anschließt.
Und dann stellt sich die Frage: Ist ein Enlink Modul ausfallsicherer als ein Empfänger???
The following user(s) said Thank You: MichaFranz

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex12 - 2Weg HF

19 Jun 2018 19:25
#9
zu 100% sicher wird es nie sein, aber wen ich schon 2Weg-HF verwenden kann, mache ich dies auch zur Sicherheit, wir reden hier von einem 24'000.- Heli, und da bin ich froh wen immer alles funktioniert und ich am Ende des Flugtages ihn in einem Stück wieder nach Hause bringe
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex12 - 2Weg HF

19 Jun 2018 21:08 - 19 Jun 2018 21:11
#10
Das Preis Argument fällt immer um immer noch mehr Elektronik rein zu stopfen.
Diese macht das Modell aber nicht sicherer. Was schützt dich gegen den Ausfall des EnLinks ? Dieser kann genau so ausfallen wie der Empfänger. Fällt dieses einzelne EnLink aus, steckt der 24.000.- Heli im Dreck.
Eine zweite Funkstrecke hingegen macht Sinn, denn damit kann man Redundanz erzeugen.
Sei mir nicht bös ... aber du fliegst einen 24.000.- Heli und steckst Empfängerausgänge mit einem Y-Kabel zusammen ???
Last edit: 19 Jun 2018 21:11 by AlexBonfire.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex12 - 2Weg HF

20 Jun 2018 06:23
#11
AlexBonfire wrote: Eine zweite Funkstrecke hingegen macht Sinn, denn damit kann man Redundanz erzeugen.
Sei mir nicht bös ... aber du fliegst einen 24.000.- Heli und steckst Empfängerausgänge mit einem Y-Kabel zusammen ???

ne bin nicht böse deswegen, man lernt immer dazu ..... und ja eben ich nutze ja die Redundanz... das Fbl ist ausgelegt um mit 2 EX-Bus rein zu gehen, da ist kein Problem.
Aber Fahrwerk , Beleuchtung und Turbinenelektronik haben keine 2 Eingänge, darum meine logische Schlussfolgerung, man nehme ein Y-Kabel und gehe so mit den 2 Empfängern (normaler Servoausgang) in den Anschluss, so wen der eine Empfänger kein Empfang hat, übernimmt der andere, (oder ausfällt, was ich noch nie hatte) . War ja auch einer der Gründe um auf Jeti zu wechseln, die DS16 ist einfach ein geiler Sender, und wird alles ausgenutzt was er zu bieten hat.... aber 2Wege-Signal ist was neues für mich , und lerne gerne dazu... wer rastet der rostet :-)
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex12 - 2Weg HF

20 Jun 2018 06:28
#12
Hallo zusammen,
Hallo Gery,
hier sollte sich jeder selbst Gedanken über seine Kombination und deren "SPOF" machen.
In deiner Kombination hättest du nun 2 Empfänger - 1 Axxon - 1 EnLink
Hier sollte Dir klar sein:
Fällt ein Empfänger aus: Läuft die Sache weiter
Fällt der EnLink aus: Steigt die Turbine aus
Fällt der Axxon aus: kannst Du nicht mehr steuern

Weiter hast Du noch jedes Servo was ausfallen kann. In dieser Kombi würde ein Kurzschluss des Servos, oder die Zuleitung zu diesem, die gesamte Anlage runter ziehen.

Evtl. wäre die Kombination 2 Empfänger - 1 Axxon - 1 CentralBox (100, 200 oder 400) besser. Aber dies muss jeder für sich entscheiden.

Einen wichtigen "Single Point of Failure" gibt es noch: der Pilot :lol:

Freundliche Grüße
Uli

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