Muli 6S ohne Balanceranschluss? Nur Gesamtspannung?

Servus,

habe in einem Flieger als Zündakku einen Lion von Jeti, also einen 2S LiIon Akku ohne Balanceranschluss.
Ein wenig naiv habe ich die Spannung an den Muli 6S angeschlossen, am 2S Eingang und den 1S leer gelassen. Dachte so könne ich die Gesamtspannung auf die Telemetrie bekommen. Leider nein, er zeigt mir irgendwas von 3,6V an. Wo diese Spannung herkommt kann ich nicht sagen. Gemessen direkt am Eingang vom Muli habe ich 8,2V.

Habe ich da nen Gedankenfehler? Sonst ne Idee wie ich einen Zündakku überwachen kann?

Grüße,
Daniel

Hallo Daniel,
dafür wäre der MU3 prädestiniert.
Damit lassen sich 3 Spannungen überwachen, Kanal A bis 9V, Kanäle B & C bis 20V

Viele Grüße
Uli

Hallo Daniel,
nur so zur Vorsicht, wenn Du mit einem nicht optisch entkoppelten Sensor die Spannung Deines Zündakkus misst, bekommt Dein Empfänger die Störimpulse vom Akku um die Ohren gehauen.
Ich würde das nicht riskieren!

Ingmar

Hi Ingmar,

danke für den Hinweis - genau daran habe ich heute auch gedacht und die Idee eigentlich deswegen auch verworfen. (Ist mein erster Verbrenner).
Trotzdem wundere ich mich warum er mir die Spannung nicht anzeigt.
Das MU3 welches Uli vorgeschlagen hat scheint es nicht mehr zu geben.

Hallo Daniel,
als kleiner Tipp für Dich weil Du geschrieben hast es ist dein erster Verbrenner... Eine Verbrennerzündung braucht weniger Strom als man denkt, ich bin deshalb der Meinung, einen Zündakku nicht überwachen zu müssen. Ich habe auch bei Vierzylinder Motoren mit 2 Boxerzündungen die Jeti PowerIon 3100mAh verbaut und lade nach einem ganzen Tag (ca. 5-6 Flüge) um die 500mA-700mA nach.

Gruß Dennis