SBAS/DGPS

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED SBAS/DGPS

06 May 2015 17:44
#1
SBAS/DGPS ...was bedeutet das??
In den Einstellungen kann ich von Disabled auf Enabled (aktiviert) stellen.

Gruß Michael

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  • MMartin
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW SBAS/DGPS

06 May 2015 18:01 - 06 May 2015 18:02
#2
Gerade gegoogelt
Quelle:

de.wikipedia.org/wiki/Differential_Global_Positioning_System

Beim DGPS werden ortsfeste GPS-Empfänger benutzt, sogenannte Referenzstationen. Aus der Abweichung der tatsächlichen und der empfangenen Position lassen sich für jeden Satelliten die wirklichen Laufzeiten der Signale zum Empfänger sehr genau bestimmen. Die Referenzstation übermittelt nun die Differenzen der theoretischen und der tatsächlichen Signal-Laufzeiten an die DGPS-Empfänger in der Umgebung.
Last edit: 06 May 2015 18:02 by MMartin.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW SBAS/DGPS

07 May 2015 06:27
#3
Sollte man das nun aktivieren? Hat mal jemand Tests mit und ohne gemacht?

Gruß, Kai

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  • MichaFranz
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW SBAS/DGPS

28 May 2015 09:04
#4
Hallo Kai,

Laut Jeti, ist das GPS bei eingeschalteten SBAS/DGPS genauer,aber träger.Bei ruhigen fliegen sollte man es aktivieren,bei häufigen
Richtungswechsel nicht.

Micha

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW SBAS/DGPS

28 May 2015 18:07
#5
Hallo Micha,

ok...weißt du, was die höhere Trägheit für Auswirkungen auf die "Abtastrate" hat? Ich benötige i.d.R. Top-Speed-Messungen, die häufig nur für einen kurzen Zeitraum anliegen. Bestünde bei höherer Trägheit dann die Gefahr, diese Peaks zu verpassen?

Gruß, Kai

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  • JAyThaRevo
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW SBAS/DGPS

28 May 2015 19:01
#6
GPS für genaue Geschwindigkeitsmessungen sind ohnehin nur mit Vorsicht zu genießen. Nicht zu letzt, da bei solchen Speedmodellen auch hohe Beschleunigungen auftreten welche oft dazu führen, dass die GPS Sensoren außer tritt fallen und somit erst recht kein Ergebnis abliefern.


Für genaue Ergebnisse sind da Staudruckrohre zu verwenden.

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