Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

02 May 2014 08:06
#7
Kupferdings wrote:
... wenn ich das richtig im Kopf habe) mit 20mA (ohne "h", sonst wäre es eher eine Kapazität ;) ) ...

Stimmt ;) . Da war mein Finger an der Tastatur schneller, als mein Hirn :)

Robert

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

02 May 2014 17:55
#8
Hi,

für die ganz Ungeduldigen - ihr könnt euch hiermit in die Materie einarbeiten. Damit sind dann 8x 5Ampere möglich.

Gruß

gecko
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

02 May 2014 18:59
#9
gecko_749 wrote: Hi,

für die ganz Ungeduldigen - ihr könnt euch hiermit in die Materie einarbeiten. Damit sind dann 8x 5Ampere möglich.

Gruß

gecko

Danke das macht die Sache leichter. Hast Du das Board?

Robert

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02 May 2014 19:07
#10
Nein - ist nicht in meinem Problemfeld.

Gruß

gecko

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  • Henning
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

03 May 2014 16:40 - 03 May 2014 16:42
#11
Hallo zusammen,

für alle Neugierigen, ich habe gerade mal einen frischen R6 aufgemacht und nachgesehen...
=> Intern sind die Signalpins mit 470 Ohm direkt an die Prozessorpins des atMega328 angeschlossen.
Dadurch wird also bei Kurzschluss gegen Masse der Strom auf max. 7mA begrenzt.

Wer es also ganz eilig ausprobieren möchte, kann zumindest zum Testen auch mit geringem Risiko eine Low-Power-LED direkt anschließen...

ACHTUNG: Fliegen würde ich damit aber nicht, denn wir wissen nach wie vor nicht, auf welches Limit die Spannungsversorgung des uC ausgelegt ist.

Ich habe extern noch einen 300 Ohm-Vorwiderstand dazu gesetzt und es am R6 mal mit einer ultrahellen weissen LED ausprobiert
=> klappt erwartungsgemäß fein:



Leuchtende Grüße,
Henning
Last edit: 03 May 2014 16:42 by Henning.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

05 May 2014 12:29
#12
hier der originale Text der Antwort von JETI:
"max. approx 10mA. The output pins are protected by resistors."
viele Grüße, Uwe
BITTE keine PN, Anfragen immer per Mail an info@hacker-motor.com So lassen sich Links und Anhänge, Tipps und Tricks besser und einfacher weitergeben.
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